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Sep 14, 2023

Motoristas pagos usando a nova alta de SF

Enquanto São Francisco lança uma nova tecnologia de parquímetro, alguns motoristas acham

À medida que São Francisco lança uma nova tecnologia de parquímetro, alguns motoristas acabam pagando para estacionar, mas ainda acabam com uma multa.

"Intuitivamente, você estaciona, sai do carro, anda até um metro e paga", disse o morador de East Bay, Karl Carstensen, que foi multado em 13 de setembro por um metro vencido. "É aquele bem na frente do seu carro."

Carstensen, por exemplo, estacionou próximo a um posto de pagamento na 435 Brannan St. e comprou quatro horas de estacionamento. No entanto, ele foi multado uma hora depois.

Dê uma olhada neste bilhete que recebi. Estacionei bem em frente a um dos novos parquímetros, desci, paguei o parquímetro e digitei o número da placa do meu carro. Ainda tenho uma multa de estacionamento. A única diferença é que o número do medidor não corresponde ao número do local. pic.twitter.com/9qbvT0SCts

Não está claro com que frequência os oficiais de controle de estacionamento de São Francisco multam os motoristas cujo estacionamento não expirou.

O que está claro é que há pelo menos dois problemas em mãos. Uma delas é uma questão de tecnologia com uma minoria das novas estações de pagamento. O outro é um sistema de pagamento online suscetível a erro humano e sujeito ao implacável protocolo de emissão de bilhetes de São Francisco.

Em uma tarde, o Mission Local encontrou cinco motoristas que foram multados por medidores vencidos enquanto estavam estacionados legalmente. Todos eles tinham prova de que o tempo pago ainda não havia expirado.

E, no entanto, nenhum dos motoristas achou fácil cancelar suas multas. Três ainda devem dinheiro à cidade.

“Apresentei uma cópia da citação, uma cópia do recibo que recebi da estação de pagamento mostrando o carimbo de data e hora e tinha a documentação do banco para apoiá-la”, disse Carstensen. "E eles ainda negaram meu protesto online."

Sua passagem acabou sendo rescindida, mas não até um mês depois.

A Agência de Transporte Municipal de São Francisco disse ao Mission Local que Carstensen foi multado devido a um problema de latência "extremamente raro", um atraso entre o pagamento e o registro no dispositivo portátil de um policial.

No caso de Carstensen, o atraso foi evidentemente longo o suficiente para resultar em uma multa.

Quando informado sobre a justificativa do SFMTA pela Mission Local, Carstensen respondeu "isso soa como uma besteira total".

Carstensen disse que esse motivo não foi mencionado durante uma audiência que teve com o SFMTA sobre sua passagem.

Em vez disso, em um e-mail que ele compartilhou com a Mission Local, o auditor determinou que Carstensen havia pago pelo medidor errado.

Isso pareceria improvável, já que Carstensen havia, afinal, estacionado próximo a um posto de pagamento e pagou nele.

E se a latência era um problema, era um problema de pelo menos 52 minutos - um atraso terrivelmente longo para a máquina do oficial de controle de estacionamento não ser notificada de que um pagamento havia sido feito. Muitas pessoas estacionam, pagam o taxímetro e vão embora em menos de 52 minutos.

"Isso significaria que uma hora depois de eu ter estacionado lá, o atendente do estacionamento ainda não tinha registro do meu pagamento no sistema", disse Carstensen. "Uma hora de latência deve ser inaceitável. Eles devem parar de emitir multas por estacionamento vencido imediatamente se estiverem experimentando equipamentos com uma hora de latência."

Ele acrescentou: "Você não pode ter latência de uma hora se estiver permitindo que as pessoas estacionem por menos de uma hora; você sempre receberá uma multa se um policial vier e verificar. Acho que isso é besteira".

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O SFMTA não respondeu a um inquérito sobre as informações contraditórias até o momento.

A agência disse que está trabalhando para resolver o problema de latência. Acrescentou que o problema de Carsensten não se devia a diferenças de sinalização, como ele havia proposto.

É possível que Carman Lam, uma estudante universitária que trabalha como garçonete no Grand Nightclub em SoMa, tenha sido afetada pelo mesmo problema de latência.

Em 29 de outubro, vários minutos antes de seu turno das 15h, ela pagou em um posto de estacionamento perto de 625 Bryant St. O limite de quatro horas significava que seu estacionamento expirava às 18h55, então ela voltou por volta das 18h30. pm Ela já havia sido multada.