O tamanho do mercado de carregadores de veículos elétricos atingirá US$ 91,2 bilhões, globalmente, até 2032 com CAGR de 29,3%: Allied Market Research

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Jun 14, 2023

O tamanho do mercado de carregadores de veículos elétricos atingirá US$ 91,2 bilhões, globalmente, até 2032 com CAGR de 29,3%: Allied Market Research

Portland, OR, 01 de junho de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Allied Market Research

Portland, OR, 01 de junho de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- A Allied Market Research publicou um relatório intitulado," Mercado de carregadores de veículos elétricos por tipo de veículo (veículo elétrico com bateria (BEV), veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) e veículo elétrico híbrido (HEV)), usuário final (residencial e comercial) e tipo de carregamento (on- Carregadores de placa, carregadores externos): análise de oportunidades globais e previsão do setor, 2023-2032".De acordo com o relatório, a indústria global de carregadores de veículos elétricos gerou US$ 7,2 bilhões em 2022 e espera-se que gere US$ 91,2 bilhões até 2032, testemunhando um CAGR de 29,3% de 2023 a 2032.

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Principais determinantes do crescimento

O crescimento do mercado global de carregadores de veículos elétricos é impulsionado por fatores como a implementação de regulamentações governamentais rigorosas para limitar a poluição ambiental, aumento da penetração de veículos elétricos e aumento de iniciativas governamentais para o desenvolvimento de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos. No entanto, o número limitado de estações de carregamento de VE e a falta de padronização do carregamento de VE dificultam o crescimento do mercado. Pelo contrário, espera-se que o aumento na demanda por veículos luxuosos e com recursos, e o carregamento sem fio para veículos elétricos ofereçam oportunidades remuneradas para a expansão do mercado de carregadores de veículos elétricos durante o período de previsão.

Cobertura e detalhes do relatório de mercado Carregadores EV:

Cenário Covid-19

O segmento de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) manterá seu status de liderança durante todo o período de previsão.

Com base no tipo de veículo, o segmento de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) detinha a maior participação de mercado em 2022, respondendo por mais de dois quintos da receita global do mercado de carregadores de veículos elétricos, e estima-se que mantenha seu status de liderança em todo o período de previsão, pois há um aumento na necessidade de uma rede de infraestrutura de carregamento expandida à medida que a demanda por PHEVs e veículos elétricos cresce. No entanto, projeta-se que o segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) manifeste o maior CAGR de 30,6% de 2023 a 2032.

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O residencial manterá seu status de liderança durante todo o período de previsão

Com base no usuário final, o segmento residencial deteve a maior participação de mercado em 2022, respondendo por quase três quartos da receita global do mercado de carregadores de veículos elétricos, e estima-se que mantenha seu status de liderança durante todo o período de previsão, à medida que os fabricantes desenvolvem estratégias para atender o aumento na demanda por sistemas de carregamento de VEs residenciais com a rápida expansão do mercado de veículos elétricos. No entanto, projeta-se que o segmento comercial manifeste o CAGR mais alto de 30,1% de 2023 a 2032, devido ao desenvolvimento de carregadores comerciais com saídas de energia mais altas para permitir carregamento ultrarrápido.

O segmento de carregadores de bordo manterá sua posição de liderança durante o período de previsão

Com base no tipo de carregamento, o segmento de carregadores de bordo representou a maior participação em 2022, respondendo por quase 90% da receita global do mercado de carregadores de veículos elétricos, e estima-se que mantenha seu status de liderança durante o período de previsão, pois há um aumento no desenvolvimento de tecnologia avançada de carregamento e desenvolvimento de carregadores de bordo com maior flexibilidade. No entanto, o segmento de carregadores off-board deverá apresentar o maior CAGR de 31,2% de 2023 a 2032, devido à expansão da infraestrutura de carregamento público e ao aumento da demanda por carregamento público.