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Oct 23, 2023

veículo elétrico rápido

Uma estação de carregamento rápido para veículos elétricos está agora aberta no Frank S. Farley

Uma estação de carregamento rápido para veículos elétricos está agora aberta no Frank S. Farley Service Plaza na Atlantic City Expressway, onde os motoristas podem acessar quatro baias de carregamento rápido de 200 kW, de acordo com um comunicado de imprensa divulgado quinta-feira pela empresa proprietária e os opera.

A EVgo, com sede em Los Angeles, que se autodenomina a maior rede pública de carregamento rápido para veículos elétricos do país, agora opera 17 locais em Nova Jersey, disse a empresa. Seis estão ao longo da New Jersey Turnpike e Garden State Parkway.

A maioria dos EVs carrega até 85% em cerca de 30 minutos, de acordo com a EVgo, porque carregar uma bateria a 100% é ruim para a bateria e faz com que ela quebre mais rapidamente.

O custo médio de uma cobrança é de cerca de US$ 8 a US$ 10. Em Nova Jersey, a opção de plano Pay As You Go custa US$ 0,35 por minuto de carregamento, informou a empresa.

Os carregadores rápidos EVgo são compatíveis com todos os modelos de EV com capacidade de carga rápida atualmente no mercado, disse ela, incluindo Nissan LEAF, Chevrolet Bolt, BMW i3, Jaguar iPace, Kia Niro EV, Hyundai Kona, Audi e-Tron, Porsche Taycan e Honda Clarity . Tesla Models S/3/X/Y também pode usá-los (com um adaptador CHAdeMO).

"Esta nova estação de carregamento no Farley Travel Plaza fornecerá aos motoristas de EV um serviço de carregamento conveniente e confiável", disse o diretor executivo da South Jersey Transportation Authority, Stephen F. Dougherty, no comunicado à imprensa.

A SJTA possui e opera a Expressway, bem como o Aeroporto Internacional de Atlantic City. A praça Farley fica no meio da via expressa em Hamilton Township.

Dougherty chamou a estação de uma comodidade adicional para a parada de descanso no quilômetro 21,3, junto com a comida, caixa eletrônico, loja de presentes, áreas para piquenique e posto de gasolina lá.

Os motoristas usam o aplicativo EVgo, o cartão do programa EVgo ou um cartão de crédito para usar o serviço.

Os titulares de contas EVgo obterão taxas de cobrança mais baixas e ganharão pontos de recompensa após cada cobrança, disse a empresa, que podem ser resgatados para crédito de cobrança, disse a empresa.

A estação foi construída em conjunto com a Nissan e financiada em parte pelo programa It Pay$ to Plug In do Departamento de Proteção Ambiental de Nova Jersey, disse a EVgo.

O Conselho Estadual de Serviços Públicos aprovou em maio quase US$ 1,1 milhão em doações para estações de recarga de veículos elétricos em complexos habitacionais com várias residências.

O presidente da NJBPU, Joseph Fiordaliso, disse que o programa de carregadores promove o uso equitativo de VEs, disponibilizando carregadores em locais onde as pessoas moram, mas de outra forma não teriam acesso ao carregamento noturno.

"Incentivar o uso de veículos elétricos... nos deixará mais perto de atingir a meta do governador Murphy de 100% de energia limpa até 2050", disse Fiordaliso em maio.

O estado também oferece incentivos para a compra de veículos elétricos por meio do Programa Charge Up do DEP, agora em seu terceiro ano.

Nos primeiros dois anos, o Estado ajudou os moradores a comprar mais de 13.000 veículos, segundo o gabinete do governador. Os incentivos deste ano são de até US$ 4.000 para veículos com preço sugerido abaixo de US$ 45.000 e até US$ 2.000 para veículos com preço sugerido entre US$ 45.000 e US$ 55.000.

Em julho, o estado lançou o novo Programa de Incentivo ao Carregador EV Residencial, com um desconto de US$ 250 para um carregador doméstico. O programa pode ser combinado com os programas utilitários já existentes, que podem cobrir os custos de instalação, de acordo com o estado.

Para obter mais informações, visite njcleanenergy.com/ev.

O redator da equipe, Chris Doyle, contribuiu para este relatório.

REPÓRTER: Posto de Michelle Brunetti

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Funcionário escritor

Em meu primeiro emprego depois da faculdade, fui pago para ler o New York Times e resumir artigos para um banco de dados on-line inicial. O primeiro trabalho de reportagem foi com o The Daily Record em Parsippany. Também trabalhei em organizações sem fins lucrativos e estou no The Press desde 1990.

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