Apr 26, 2023
Encontrando o trocador de pneus certo para sua loja
Pare um segundo e olhe ao redor. Não, sério, dê uma olhada em sua loja. Você tem
Pare um segundo e olhe ao redor. Não, sério, dê uma olhada em sua loja. Você tem equipamentos atualizados? Você poderia usar uma atualização ou duas? Quando se trata do equipamento da sua loja, você quer o melhor dos melhores para atender às necessidades do cliente e se destacar da concorrência.
Por exemplo, o que você deve priorizar ao selecionar uma desmontadora de pneus? Considere a capacidade da máquina de lidar com diferentes conjuntos de rodas, o espaço da loja, a qualidade do motor e da pressão do ar, o nível de experiência de seus técnicos e encontre a operação de fixação correta.
A capacidade da desmontadora de pneus para lidar com diferentes conjuntos de pneus e rodas é importante. Embora a maioria dos trocadores de pneus possa lidar com pneus OEM (fabricante de equipamento original), uma máquina especializada é necessária se você trabalhar com pneus de baixo perfil ou run-flat maiores ou mais específicos. Encontre um desmonta-pneus adequado aos tipos de conjuntos de rodas com os quais você mais trabalha. Procure recursos em um trocador de pneus que possa atender os conjuntos de rodas que você está vendo agora e aqueles que podem entrar em sua loja no futuro.
Considere o espaço disponível e o tipo de piso em sua loja antes de investir em um novo trocador de pneus. Meça o tamanho da máquina para garantir que cabe na sua loja e verifique se o piso está nivelado. Além disso, considere a configuração da sua loja e onde você gostaria que um trocador de pneus estivesse. Normalmente, as oficinas colocam o trocador de pneus ao lado do balanceador de rodas para que os técnicos não precisem mover muito o conjunto da roda para terminar um trabalho.
Ao escolher uma desmontadora de pneus, a potência de seu motor deve estar em primeiro lugar. Um motor de baixa potência pode ter problemas com pneus rígidos ou de alto desempenho, por isso é necessário verificar o nível de potência do motor para garantir que ele seja adequado para sua carga de trabalho. A voltagem adequada também é importante, mas uma voltagem mais alta não significa necessariamente mais potência. Para aumentar a potência em sua próxima troca de pneus, saiba que a amperagem precisa aumentar junto com a voltagem. É importante permanecer dentro dos limites de segurança das capacidades do seu sistema elétrico.
Quanto à qualidade da pressão do ar, os dispositivos auxiliares e os motores pneumáticos funcionam bem com base em uma pressão de ar boa e sólida na oficina. Se a pressão do ar em sua garagem for incerta devido à presença de água ou a um compressor com defeito, você pode não obter o desempenho ideal de sua desmontadora de pneus recém-adquirida.
Enquanto alguns trocadores de pneus podem ser simples e fáceis de usar, outros podem ser mais avançados e incluir mais recursos. Antes que qualquer um de seus técnicos toque ou considere usar um novo trocador de pneus, estabeleça quem são os técnicos especializados e certifique-se de que sejam os únicos a usá-lo até que todos sejam treinados.
Os trocadores de pneus têm uma braçadeira de aro ou uma braçadeira central para segurar a roda. Os grampos de aro geralmente são mais rápidos de usar, mas podem danificar as rodas se não forem usados com insertos de grampo macios. No entanto, os grampos centrais são mais versáteis e seguros, mas têm a reputação de serem mais lentos. Cada vez mais comuns nos últimos anos, as oficinas podem ter um ou os dois tipos para acomodar diferentes tipos de rodas e minimizar os riscos.
Agora que você entende os recursos de troca de pneus que sua loja precisa, considere a nova linha de trocadores de pneus Maxx da Coats como a nova solução de troca de pneus de sua loja.
Os gerentes de produto e engenheiros da Coats foram às lojas em todo o país para pedir aos técnicos opiniões e pontos problemáticos sobre os trocadores de pneus atualmente no mercado. De acordo com o fabricante, a linha – que inclui três modelos – visa fornecer aos técnicos os recursos de conveniência procurados com base nesse feedback.
Cada modelo, o Maxx 70, 80 e 90, vem equipado com um design robusto e foi testado até 250.000 vezes para garantir que o equipamento aguente as operações diárias nos próximos anos. Os testes rigorosos duraram quatro anos com parceiros da indústria, desde revendedores de pneus independentes até grandes parceiros corporativos.
Os principais recursos da série Maxx incluem opções de energia flexíveis para várias configurações de oficina, um sistema de inflação de bico duplo, afrouxador de talão de controle duplo e um chassi mais robusto que pode acomodar conjuntos de rodas maiores e mais pesados.