blog

May 26, 2023

Larry Printz: Volvo é tudo

Agora, mais do que nunca, o mundo precisa de confiança

Agora, mais do que nunca, o mundo precisa de reportagens confiáveis, mas o bom jornalismo não é gratuito. Por favor, nos apoie se inscrevendo.

MILÃO, Itália - Enquanto a gravação de "Little Things Mean a Lot" da cantora de soul sulista Bettye Swann tocava, a Volvo Cars lançou seu mais novo veículo utilitário esportivo elétrico a bateria, o Volvo EX30 2024. Não é apenas o menor SUV da empresa, é também o mais rápido, com um tempo de 0-60 mph de 3,5 segundos.

"Ele foi projetado para ser dirigido na cidade", disse o executivo-chefe global da Volvo na revelação do modelo em Milão na quarta-feira. "É um grande negócio para nossos clientes e é um grande negócio para nós da Volvo Cars. É o nosso menor SUV, mas não menos que um Volvo."

Na verdade, tem apenas 166,7 polegadas de comprimento, 20 centímetros a menos que o fastback 2024 C40 Recharge e uma polegada a menos que o Volvo C30 T5 hatchback 2013. Embora os olhos europeus estejam acostumados a suecos tão pequenos, esse não é o caso nos Estados Unidos, onde o SUV XC60 de médio porte foi o modelo mais popular da Volvo em 2022. É seguido pelo XC90 de tamanho normal e pelo XC40 compacto. Mas, à medida que a Volvo introduz modelos menores no mercado dos Estados Unidos, incluindo os já mencionados XC40 e C40 Recharge, os consumidores podem começar a considerar a Volvo como mais um participante em todos os segmentos de SUV.

As dicas de design exterior do Volvo EX30 são semelhantes às do XC40, onde uma frente sem grade é suportada por faróis de LED "Thor's Hammer", enquanto lanternas traseiras em forma de C e um teto preto completam seu guarda-roupa familiar. A escultura lateral parece familiar, mas o formato da janela do XC30, embora semelhante ao XC40, parece um pouco genérico.

No interior, há o tipo de toque inteligente que sempre está presente nos carros pequenos. Em vez de alto-falantes nas portas, os designers empregaram uma barra de som na base do para-brisa, liberando espaço de armazenamento na porta. Dada a falta de uma saliência no meio do piso, eles aproveitaram o espaço extra para realocar o porta-luvas para o centro, onde é fácil alcançá-lo. E os bolsos para mapas no banco traseiro apresentam suportes para smartphone para os passageiros do banco traseiro.

Os designers optaram por descartar os acabamentos premium tradicionais, como couro, optando por uma variedade de materiais reciclados, incluindo denim e linho. O ambiente geral é industrial, como um loft urbano pós-moderno. As superfícies recicladas conferem ao interior uma vibração jovem e descolada do centro - o ambiente perfeito para um habitante metropolitano.

Mas os materiais recuperados também são usados ​​em outros lugares, já que a Volvo fez uso liberal de aço, alumínio e plásticos reciclados. A empresa diz que o EX30 produz a menor quantidade de resíduos de qualquer produto em sua linha. Então, novamente, é o menor também.

Como acontece com um número crescente de fabricantes, a Volvo optou por empregar uma única tela grande montada no centro, tanto para seu infoentretenimento quanto para leituras de medidores. Não há painel de instrumentos à frente do motorista, nem head-up display para compensar, mesmo como opcional. Normalmente, é. No entanto, o sistema de infoentretenimento é desenvolvido pelo Google, possui capacidade de atualização de software over-the-air e Apple CarPlay sem fio. Mas nem o Android Auto nem o Amazon Alexa estão incluídos. Felizmente, ele vem com uma chave digital, permitindo que você deixe seu chaveiro em casa, usando seu smartphone.

Como seria de esperar, o novo EX30 inclui uma ampla gama de sistemas de segurança, como aviso de colisão frontal com frenagem de emergência automática e componentes de design estrutural passivo destinados a absorver a energia do acidente. Ele também possui um novo sistema que avisa os passageiros para não abrirem as portas se houver um veículo ou bicicleta vindo atrás deles.

Quando se trata de potência, o EX30 de motor único e tração traseira produz cerca de 275 milhas por carga. Com 268 cavalos de potência e 253 libras-pés de torque, ele vai de 0 a 60 mph em 5,1 segundos. A opção pelo pacote EX30 Twin Motor Performance com tração nas quatro rodas oferece mais força: 422 cavalos de potência e 400 libras-pés de torque, reduzindo o tempo de 0 a 60 para 3,4 segundos. O outro lado é 10 milhas a menos de alcance.