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May 04, 2023

Minha opinião: Wilmington nunca

Minha opinião: as intermináveis ​​guerras de estacionamento de Wilmington A questão de décadas de

Minha opinião: as intermináveis ​​guerras de estacionamento de Wilmington

A questão de décadas de fiscalização do estacionamento em Wilmington não vai desaparecer tão cedo.

No mês passado, a cidade anunciou que a City Towing Services recebeu o contrato. A escolha surpreendeu, já que a empresa foi objeto de polêmica durante seu trabalho anterior com a cidade.

O acordo veio com várias disposições que incluem mudanças no processo, permitindo que a City Towing processe pela posse do veículo se ninguém o reivindicar.

O ativista de estacionamento de longa data Ken Grant não está impressionado e continua afirmando que a cidade não está cumprindo suas promessas de reformar um sistema que tem sido um pesadelo para alguns motoristas.

Para ser claro, multas de estacionamento não pagas são um problema em qualquer cidade, e muitos motoristas que são chutados e rebocados reclamam, sabendo que tinham essas multas na cômoda. O problema surge nos casos em que os veículos são rebocados de vez em quando por engano.

Grant levou sua campanha a outro nível com um site e vídeos recentes. Clique aqui para mais informações. Nosso arquivo de histórias, incluindo o esforço para lidar com o sistema confuso de multas de estacionamento atraentes, está disponível aqui.

Grant, um dos pioneiros de Delaware no uso da mídia social, parece ter se irritado com o governo da cidade.

Uma história recente do TownSquare Live continha a seguinte citação do vice-chefe de gabinete John Rago:

"O que acontece aqui nessas situações são os Ken Grants do mundo; eles apenas usam uma ou duas instâncias e depois fazem parecer que existem 30 ou 40 outras", disse Rago. "Mas estamos bem em olhar para qualquer coisa que alguém nos chame a atenção. Até agora, ninguém fez isso... temos que lidar com os fatos aqui no governo." Rago acrescentou que analisaria as reclamações. As informações de contato estão disponíveis aqui.

Em um e-mail recente, Grant respondeu com o seguinte: "Então, a questão permanece - por que a cidade não investigaria centenas de alegações de fraude por uma empresa para a qual continua concedendo contratos exclusivos?."

No artigo da TownSquare, Grant apontou para o que ele vê como muita conversa e pouca ação, um exemplo é a redução no custo de uma multa de estacionamento. Rago diz que a mudança está em espera.

A história do TownSquare Live apontou que uma das principais críticas de Grant - a cidade lucrando com multas de inicialização e estacionamento - está sendo abordada, com a receita orçada caindo de $ 5 milhões em 2013 para $ 1,4 milhão.

As práticas de fiscalização do estacionamento na cidade têm sido uma questão nacional, com grande parte do foco em Chicago. O programa de TV a cabo Parking Wars destacou a novela Parking Authority na Filadélfia. Em cidades como Wilmington, Filadélfia e Chicago, os erros de fiscalização recaem pesadamente sobre os pobres, alguns dos quais acabaram com taxas de apreensão que excedem o valor de seus veículos.

As coisas estão melhorando por aqui? A queda acentuada nas receitas de multas de estacionamento, inicialização e reboque sugere que houve progresso.

Mas o sistema está longe de ser perfeito e a adjudicação do contrato à City Towing não é um passo em frente. – Doug Rainey, diretor de conteúdo.