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Jun 13, 2023

Topsail tabelas mais estacionamento pago, veículos noturnos podem ser proibidos

TOPSAIL BEACH — Depois de meses de discussão, planejamento de diferentes cenários e

TOPSAIL BEACH - Após meses de discussão, planejamento para diferentes cenários e feedback do público, o Conselho de Comissários de Topsail Beach decidiu apresentar quaisquer alterações em seu sistema de estacionamento pago até novo aviso.

Em vez disso, eles estão considerando proibir o estacionamento noturno, pelo menos no estacionamento da extremidade sul, devido a preocupações de segurança levantadas por vizinhos próximos.

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Topsail é uma das últimas áreas costeiras na região dos três condados que não cobra estacionamento em toda a cidade; os visitantes só precisam pagar para estacionar no estacionamento da extremidade sul. Atualmente, 27 vagas de estacionamento são pagas, adjacentes ao Serenity Point, que rendeu à cidade $ 83.306 em receita de 2022.

Os comissários incumbiram a equipe de reconsiderar um programa de estacionamento pago no início do ano. Passou os últimos quatro meses avaliando acessos à praia, acessos laterais e outros lotes da cidade que poderiam ser equipados com espaços.

A equipe conversou com representantes da empresa de gerenciamento de estacionamento Otto Connect e realizou cinco reuniões públicas, incluindo uma audiência, sobre a expansão do estacionamento para mais de 400 vagas.

Na reunião dos comissários na quarta-feira, os moradores apresentaram uma petição contra o programa com 177 assinaturas - cerca de um terço dos 461 habitantes da cidade se opondo à ideia.

A petição afirmava que os vizinhos não achavam que estacionar era um problema no momento e seguir em frente impactaria a estética da cidade, especialmente porque a cidade teria que instalar 639 placas para indicar as novas vagas de estacionamento pagas.

“Além disso, a receita do estacionamento pago provavelmente não terá impacto no orçamento, e o estacionamento pago representaria um fardo financeiro para os residentes, pois eles teriam que comprar um passe de estacionamento”, a petição, apresentada por Nancy Thomason e Penny Burrell, indicou.

"Agradeço o esforço de reunir esta petição", disse o comissário John Gunter. "E trazendo isso à nossa atenção, com força."

Gunter era a favor do estacionamento pago, pelo menos nos acessos públicos à praia; no entanto, após comentários do público em março e abril, ele disse que reconsiderou.

"Não acho certo seguir em frente", disse Gunter. "Estou decepcionado, porém, porque este plano - depois de alguns falsos começos - foi cuidadosamente preparado pela equipe, mas não foi bem compreendido."

Ele explicou que a maioria das pessoas pensava que o plano era implementar o estacionamento pago em toda a cidade de uma só vez, mas os comissários e a equipe iriam gradualmente adicionar vagas ao longo do tempo.

Em meados de março, os comissários votaram para implementar o estacionamento em propriedades de propriedade da cidade na Ocean Boulevard e na S. Anderson Boulevard. Uma audiência pública provou que muitos residentes não tinham apetite para isso, embora alguns concordassem que o aumento adicional na receita é necessário.

Em abril, o administrador da cidade Doug Shipley propôs 438 vagas de estacionamento pagas localizadas em quase 30 áreas de estacionamento à beira-mar e ao lado do som, dois lotes e alguns direitos de passagem.

As principais preocupações surgiram sobre como regular os direitos de passagem. O fato de a maioria das pessoas estacionar lá, em vez de pagar, pode tornar o sistema pago um ponto discutível, disse Shipley.

O custo para classificar e limpar os dois lotes de propriedade da cidade custaria cerca de US$ 100.000, mais US$ 63.000 para sinalização. Shipley explicou que certas portarias precisariam ser alteradas para abordar estacionamento noturno, multas e muito mais.

"Aprendemos algumas coisas em termos de nosso decreto", disse o prefeito Steven Smith esta semana. "Nenhuma ação será tomada até que outras ações sejam dadas por este conselho."

Sobre o tema do estacionamento, outros residentes instaram os comissários a considerar a proibição do estacionamento durante a noite em algumas áreas devido a questões de segurança.

A moradora Michele Rivest, que mora quatro casas abaixo do lote sul, disse que não anda mais na praia à noite.

"Nós apoiaríamos um toque de recolher no estacionamento do anoitecer ao amanhecer", disse ela. "Há festas, pessoas acampando."

Anne Pizzi mora perto do extremo sul e se preocupa com as pessoas dormindo em seus veículos estacionados no local.