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Jun 16, 2023

EUA e UE concordam com pesados

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Para promover a busca por eletrificar o transporte rodoviário, o governo dos EUA e a União Européia concordaram que, quando um padrão de carregamento de megawatts for desenvolvido para caminhões pesados, ele deve ser universal.

Um padrão internacional comum sobre sistemas de carregamento de megawatts para recarregar veículos pesados ​​elétricos estava entre as principais decisões tomadas em 31 de maio durante a quarta reunião ministerial do Conselho de Comércio e Tecnologia EUA-UE em Lulea, Suécia.

"Este [padrão] facilitará o comércio transatlântico e o investimento, reduzindo os custos de fabricação e implantação", afirmou o conselho.

Uma declaração da Casa Branca em 31 de maio disse que o TTC trabalhará "para maximizar o desenvolvimento de energia limpa, acelerar a transição para uma economia de emissões líquidas zero até 2050, aumentar a segurança das cadeias de suprimentos para tecnologia de energia limpa e sustentar e criar bem- pagando empregos para trabalhadores na economia transatlântica" compartilhando informações.

O Conselho Ministerial de Comércio e Tecnologia EUA-UE de hoje e as reuniões com as partes interessadas na Suécia reafirmaram que este fórum é a pedra angular de nossa parceria econômica, que é uma das relações econômicas mais abrangentes e dinâmicas do mundo. pic.twitter.com/Q6mvPnzR41 — Secretário Antony Blinken (@SecBlinken) 31 de maio de 2023

A reunião do TTC foi co-presidida pelo secretário de Estado Antony Blinken, a secretária de Comércio Gina Raimondo e a representante comercial dos EUA Katherine Tai, juntamente com os vice-presidentes executivos da Comissão Europeia Margrethe Vestager (competição) e Valdis Dombrovskis (comércio).

O TTC observou que está “colocando os esforços de descarbonização no centro da política comercial para acelerar a transição para uma economia líquida zero”, uma vez que os desafios das mudanças climáticas são prioridades nos EUA e na UE.

O encontro visava promover questões como a cooperação transatlântica em tecnologias emergentes, comércio sustentável, prosperidade econômica e conectividade segura. As discussões também cobriram tecnologias de inteligência artificial, um acordo sobre alertas antecipados da cadeia de suprimentos para semicondutores e esforços para promover a mobilidade elétrica (veículos elétricos).

A TTC observou que é fundamental ter um padrão uniforme de Sistema de Carregamento de Megawatts para veículos pesados ​​elétricos.

"Continuaremos a trabalhar juntos para desenvolver um procedimento de teste transatlântico para carregamento de alta potência, até níveis MCS, garantindo interoperabilidade e desempenho de carregamento do sistema", afirmou a TTC. “Esses esforços garantirão que as partes interessadas se beneficiem de especificações técnicas totalmente compatíveis, reduzindo os custos de fabricação e implantação e, assim, facilitando a cooperação transatlântica para que a eletromobilidade se torne popular”.

Por meio do 🇺🇸- 🇪🇺 TTC, temos a oportunidade de aprofundar nosso relacionamento comercial com um de nossos principais parceiros comerciais. Aguardo com expectativa a continuação do nosso trabalho para apresentar resultados aos cidadãos de ambos os lados do Atlântico. https://t.co/WddwCIcchy — Embaixadora Katherine Tai (@AmbassadorTai) 31 de maio de 2023

O governo dos EUA e as autoridades estaduais têm lançado planos em todo o país para introduzir mais estações de carregamento de VEs usando quilowatts de eletricidade. Está em desenvolvimento o padrão MCS para recarga de veículos pesados, uma vez que baterias maiores precisam de mais energia e seria benéfico carregar em taxas mais rápidas do que usar quilowatts. (A energia em um megawatt é igual a 1.000 kilowatts.)

Lidar com a questão do MCS é fundamental para a adoção de EVs médios e pesados.

"Esses veículos comerciais maiores usam muita energia e devem ser recarregados rapidamente para evitar paradas dispendiosas. Equipamentos de carregamento de alta potência são necessários para recarregar rapidamente as baterias de alta capacidade nesses veículos", observou um "Carregamento de Caminhões Pesados" ficha técnica do Laboratório Nacional de Argonne do Departamento de Energia dos Estados Unidos.