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Sep 24, 2023

Mudanças chegando ao controverso sistema de estacionamento Royal Oak

Funcionários da cidade de Royal Oak negociaram mudanças com o fornecedor para sua venda na rua

Os funcionários da cidade de Royal Oak negociaram mudanças com o fornecedor em seu sistema de estacionamento na rua para dar aos motoristas um período de carência de 15 minutos nos parquímetros e estender o tempo máximo permitido nos parquímetros de duas para três horas.

Os comissários da cidade votaram 6-1 para aprovar as mudanças na noite de segunda-feira, após uma série de discussões com seu fornecedor de estacionamento, o Municipal Park Services.

O prefeito Michael Fournier disse que o entendimento provisório com o MPS deve ajudar a resolver muitas das reclamações que a cidade recebeu sobre o sistema de estacionamento.

"Precisávamos de alívio imediato e significativo", disse Fournier. "Avançando, estaremos negociando algumas das outras coisas que precisamos para refletir as necessidades da cidade."

As mudanças devem entrar em vigor ainda este mês.

Antes, os motoristas que usavam os medidores tinham apenas cinco minutos de carência, que é um período de tempo livre no medidor sem multa. Esse tempo livre será triplicado.

O sistema do MPS tira fotos das placas e envia multas aos infratores por correio. No início, o sistema atraiu milhares de reclamações de motoristas e empresários.

Mais de um ano atrás, milhares de multas de estacionamento foram descartadas depois que o MPS lançou seu sistema pela primeira vez, que tira fotos de placas e envia multas aos infratores.

Muitos motoristas relataram falhas e dificuldades em entender como o sistema de pagamento opera ao depositar moedas, passar um cartão de crédito ou usar um aplicativo de estacionamento Sentry.

"O sistema de câmeras foi uma grande mudança para as pessoas", disse Fournier. "Acho que o aumento do período de carência reduzirá o número de tickets que vimos."

O gerente da cidade, Paul Brake, disse em um comunicado na manhã de terça-feira que as autoridades da cidade ouviram comentários de proprietários de empresas, bem como de residentes e visitantes do centro.

Mudanças no período de carência e no tempo máximo nos medidores terão um impacto positivo, disse ele.

"Entendemos que houve algumas frustrações e desafios em torno dos parquímetros MPS", disse Brake. "Em última análise, nosso objetivo é tornar o estacionamento o mais amigável possível e acreditamos que essas duas coisas melhorarão a experiência do usuário".

Os comissários e funcionários da cidade continuarão a negociar com o MPS.

Outra fonte de reclamações permanece. O sistema de câmeras MPS não conseguiu ler as placas dos carros quando os motoristas pararam de frente nas vagas de estacionamento em ângulo na Washington Avenue, no centro da cidade.

Isso levou a uma exigência de que os motoristas tivessem que dar ré nas vagas de estacionamento em ângulo em Washington.

As autoridades da cidade esperam ter mais negociações com o MPS sobre esse assunto, mas o requisito de retorno permanece em vigor.

Outro tema para negociações futuras é tratar de problemas que multam motoristas que pagaram a hora ou deixaram vagas ainda dentro do prazo de carência.

"Queremos ter certeza de que faremos tudo o que pudermos para nos livrar de leituras de falsos positivos que levam a multas", disse Fournier, "e precisamos definir quais são os padrões e como medi-los e curá-los".

Mais de um ano atrás, a Royal Oak assinou um contrato de cinco anos com a MPS para lidar com o estacionamento no centro da cidade com seu sistema de monitoramento por câmeras e multas enviadas por correio aos infratores. A empresa privada instalou seus próprios medidores e infraestrutura e divide a receita de multas de estacionamento 50-50 com a cidade.

Os empresários do centro da cidade reclamaram que o sistema era complicado e falho e estava afastando os clientes. A Autoridade de Desenvolvimento do Centro da cidade encomendou um estudo de estacionamento no ano passado.

O estudo constatou que 43% dos motoristas que usaram os novos medidores nas ruas acabaram recebendo uma infração porque não pagaram nos primeiros cinco minutos de carência ou permaneceram além do limite de duas horas.

Muitos proprietários de empresas relataram ter visto uma queda nos negócios de 20% a 50%.

"Tem sido um ano muito estressante", disse o comissário da cidade, Brandon Kolo, sobre as consequências do novo sistema de estacionamento.