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Jun 01, 2023

O congressista Zinke diz que o sistema de reservas do Parque Nacional Glacier bloqueia os locais

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Um alpinista olha para Isabel Lake de Two Medicine Pass nesta foto de 2017.

O congressista de Montana, Ryan Zinke, está preocupado com o sistema de reservas do Parque Nacional Glacier, alegando que ele bloqueia os locais. Em vez da entrada com ingresso, o republicano sugere o investimento em um sistema de transporte mais robusto que dê acesso a todo o parque.

"Atenção moradores, o governo federal está anunciando quando você pode tentar - e provavelmente não conseguir - obter permissão para acessar suas terras públicas. O sistema de reservas precisa acabar", tuitou Zinke recentemente.

Em entrevista ao Hungry Horse News na quarta-feira, Zinke expandiu suas preocupações, alegando que uma pessoa compete com 330 milhões de outros americanos por uma chance de garantir uma reserva de veículo para entrar no Glacier Park.

"Eles não têm chance, estatisticamente", disse ele, acrescentando que o sistema de reservas "sobrecarrega principalmente os moradores, que não têm mais acesso ao parque".

A última rodada de reservas antecipadas para o mês de julho foi rapidamente em 1º de março - cerca de meia hora para as reservas de três dias na estrada indo para o sol; 10 minutos para as regiões de North Fork, Many Glacier e Two Medicine, disse a porta-voz do parque, Brandy Burke, em um e-mail.

Os funcionários do parque iniciaram o sistema de reservas para a temporada de verão de 2021. Neste verão, uma reserva de veículo é necessária para acessar a Going-to-the-Sun Road, a entrada de North Fork, o Two Medicine e o vale Many Glacier. Cerca de metade das reservas para julho foram disponibilizadas online em 1º de março e esgotaram rapidamente.

Em 1º de março, Zinke postou uma captura de tela no Twitter de sua tentativa fracassada de reservar uma passagem.

“Todo o sistema de reservas é uma estratégia deliberada para manter o público fora dos parques e este site é uma farsa total”, tuitou ele, cerca de uma hora após o início das reservas.

Ao falar com o Hungry Horse News, Zinke disse que gostou do fato de o parque ter reduzido a janela de reserva neste verão, permitindo que as pessoas acessem o parque sem ingresso antes das 6h e depois das 15h. Montana tem dias longos durante os meses de verão, quando pode ficar claro até depois das 22h em junho e início de julho.

Ainda assim, ele disse que preferia ver o Glacier acabar com o sistema de reservas totalmente e ir para um sistema de ônibus em todo o parque. Ele disse que imaginou ônibus elétricos com a capacidade de abrir o topo para que as pessoas pudessem desfrutar das vistas e do ar fresco. Seria integrado ao sistema de trilhas, de modo que se uma trilha estivesse lotada, o ônibus não pararia ali, mas iria para outro local.

Ele disse que tal sistema poderia ser construído com tecnologia "off-the-shelf", embora exigisse um investimento do Park Service e do governo federal.

Zinke acrescentou que fora do parque, o Serviço Florestal poderia fazer um trabalho melhor com suas trilhas, observando que atualmente muitas das trilhas nas terras do Serviço Florestal não se alinham com as trilhas em Glacier.

A Continental Divide Trail, por exemplo, não se alinha com as trilhas do parque. Um caminhante precisa subir ou descer a US 2 para continuar a jornada até o Glacier.

Ele também disse que ouviu a frustração dos funcionários do Parque Nacional Glacier, que dizem que seus empregos foram transformados em atendentes de estacionamento.

As ideias de Zinke não são novas - muitas delas são descritas em detalhes no Plano de Gerenciamento do Corredor Sun Road de Glacier, um documento no qual Zinke trabalhou quando era secretário do Interior do governo Trump.

Esse plano adicionou mais vagas de estacionamento dentro do parque, potencialmente transformou uma parte da popular Highline Trail em uma caminhada de mão única e proibiu a maioria dos estacionamentos noturnos no corredor da Sun Road, exceto nos estacionamentos próximos aos chalés.

O plano foi inicialmente concluído em 2019. Mas em 2021, sob o governo Biden, foi acrescentada uma sentença que permitia ao Park Service implementar um sistema de reservas.