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Oct 08, 2023

Mais cinco rodovias para implementar sistema aberto de pagamento de pedágio

Em Notícias locais / Por Anthony Lim / 29 de março de 2023 14h14 / 8 comentários Mais cinco

Em notícias locais / Por Anthony Lim / 29 de março de 2023 14h14 / 8 comentários

Mais cinco rodovias concordaram em participar da implementação do sistema de pagamento aberto para cobrança de pedágio, que começa em meados de setembro. Isso foi anunciado pelo ministro das obras Datuk Seri Alexander Nanta Linggi em um post no Facebook. As cinco rodovias são:

Com isso, chega a 11 o total de rodovias envolvidas no sistema aberto de pedágio. Na semana passada, Nanta havia anunciado que cinco rodovias iriam implementar o sistema, que permite aos usuários pagar o pedágio com cartões de débito e crédito.

As cinco mencionadas inicialmente são a Via Expressa Sungai Besi (Besraya), a Rodovia Elevada Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH), a Via Expressa New Pantai (NPE), a Via Expressa do Corredor Guthrie (GCE) e a Ponte Penang. Posteriormente, foi aumentado para seis quando a PLUS anunciou que a Butterworth-Kulim Expressway (BKE) também implementaria o sistema.

Em seu post, Nanta disse que os terminais de pagamento de pedágio com cartões de débito/crédito serão disponibilizados em uma das faixas da praça de pedágio, mas não detalhou mais. Em seu anúncio na semana passada, a PLUS disse que os motoristas que desejam usar cartões de débito ou crédito para pagar o pedágio terão que utilizar as faixas de identificação por radiofrequência (RFID) para fazer isso.

Nanta disse que a implementação de um sistema aberto de pagamento de pedágio é uma das etapas preparatórias para a transição para a cobrança de pedágio de fluxo rápido em várias faixas (MLFF), cuja primeira prova de conceito (POC) está pronta para funcionar. na via expressa Sungai Besi (Besraya) até o final de outubro.

Separadamente, em um comunicado, a Autoridade Rodoviária da Malásia (LLM) disse que acolheu a implementação do pagamento de pedágio aberto e trabalharia em conjunto com as concessionárias de rodovias para introduzir o sistema, levando em consideração todo o ambiente do sistema de cobrança de pedágio existente.