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Sep 27, 2023

Estradas de Houston com mais multas de estacionamento ganham milhões em multas

Omar Nicholson, um oficial de conformidade de estacionamento, demonstra um novo sistema de inicialização

Omar Nicholson, um oficial de conformidade de estacionamento, demonstra um novo sistema de inicialização na quinta-feira, 9 de dezembro de 2021, perto do cruzamento da St. Emanuel Street com a McKinney Street em Houston. A nova inicialização pode ser paga e desbloqueada remotamente.

Isso acontece com todos nós. Você passou 15 minutos no parquímetro e foi multado em $ 30. Mas em toda a cidade parece que algumas estradas são mais arriscadas do que outras quando se trata de conseguir uma multa.

Cada uma das cinco ruas de Houston gerou mais de US$ 1 milhão em multas desde agosto de 2017, mostra uma análise do Houston Chronicle dos dados de multas de estacionamento do ParkHouston.

A McKinney Street, que vai do centro ao lado do prédio de escritórios de ParkHouston e através da Grande Eastwood, ocupa o primeiro lugar, com quase $ 2,5 milhões de dólares em multas emitidas nos últimos 5 anos, quase um milhão de dólares a mais do que a próxima rua mais alta.

A Gessner Road, paralela ao Loop 8 que corre de norte a sul no lado oeste da cidade, acumulou o segundo maior valor de multas, com US$ 1,6 milhão, desde agosto de 2017.

McKinney Street tem sido o principal gerador de multas para a cidade em quatro dos últimos cinco anos. Somente nos meses entre 31 de agosto de 2020 e 30 de agosto de 2021 Gessner Road acumulou mais multas de estacionamento do que McKinney. No entanto, no ano passado, houve apenas cerca de US$ 70.000 em multas aplicadas a veículos em Gessner – uma queda em relação aos US$ 516.000 emitidos nas ruas nos 12 meses anteriores.

Em todas as ruas da cidade, um total de 1.978.183 citações no valor de $ 71.811.166 em multas foram emitidas desde agosto de 2017. As violações de estacionamento são aplicadas pelo ParkHouston, não pelo departamento de polícia. Na verdade, o HPD pagou pelo menos US$ 25.000 em multas de estacionamento desde 2017.

Esses totais representam multas emitidas, não necessariamente multas cobradas e naturalmente favorecem dois tipos de vias: vias mais longas com estacionamento na rua e vias com estacionamentos comerciais. A ParkHouston só multa veículos estacionados em locais públicos e na rua, com exceção de vagas para deficientes e zonas de incêndio registradas no escritório do Fire Marshal. Os bilhetes são emitidos para veículos estacionados nessas áreas, independentemente de onde estejam localizados.

No nível do quarteirão, o trecho da McKinney Street que consistentemente resulta no maior número de citações emitidas fica ao longo do parque entre La Branch e a Avenida De Las Americas. Esta área, a uma curta caminhada do Minute Maid Park, Discovery Green e do Centro de Convenções George R. Brown, tem sido um ponto quente para multas de estacionamento.

O segundo quarteirão mais citado é o mesmo quarteirão onde estão os escritórios da ParkHouston, do outro lado da Eastex Freeway. Quando questionado sobre a alta contagem de multas de estacionamento perto de seus escritórios, um porta-voz da ParkHouston disse que algumas dessas multas podem ser citações fictícias de $ 0 que os policiais de estacionamento usam para verificar se o equipamento de emissão de bilhetes está funcionando. Essas citações de teste devem ser eliminadas do sistema, mas algumas podem permanecer nos dados.

Algumas das multas mais caras emitidas são para estacionar em vagas designadas sem exibir as permissões necessárias, como US$ 305 para zonas de embarque comerciais ou US$ 500 para vagas para deficientes – a infração individual mais cara já registrada.

A Westheimer Road, por exemplo, tem mais de 95% das 427 violações listadas para estacionar em uma zona para deficientes. Apesar do número total de citações estar muito abaixo da maioria das outras ruas importantes, a Westheimer Road gerou consistentemente o terceiro maior total de multas nos últimos cinco anos.

Em contraste, a McKinney Street, que abriga uma mistura de diferentes tipos de prédios comerciais e não comerciais, bem como muitos estacionamentos na rua, mostra uma distribuição muito mais ampla de infrações, incluindo estacionamento em zona de reboque, parquímetros vencidos , e estar muito perto de um hidrante ou cruzamento.

A pandemia viu um declínio esperado no total de citações emitidas, no entanto, a proporção de multas emitidas versus multas cobradas tem diminuído constantemente nos últimos cinco anos, de acordo com os orçamentos adotados pela ParkHouston.