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Oct 24, 2023

Lectron facilita o carregamento de veículos elétricos com sua gama de adaptadores

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A Lectron fabrica adaptadores de carregamento EV e carregadores domésticos EVSE a preços acessíveis. Esses adaptadores fornecem compatibilidade cruzada entre o padrão de carregamento AC dos EUA J1772 e os carregadores AC da Tesla no North American Charging Standard (NACS), bem como um adaptador que permite que os Teslas carreguem nas estações CCS1.

À medida que os veículos elétricos passam de adotantes iniciais para a maioria, e a infraestrutura pública de carregamento de VEs luta para alcançá-los, os adaptadores ajudam a preencher a lacuna na funcionalidade e cobertura para motoristas de VEs.

Um punhado de adaptadores de carregamento EV da Lectron. Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

A Lectron cria uma gama de alternativas para as ofertas de preço mais alto de OEMs como Tesla e outros. Eles nos enviaram alguns de seus adaptadores mais populares para executarmos os passos e com um J1772 EV e um Tesla na garagem, pudemos testar a maioria deles.

Este adaptador da Lectron oferece aos proprietários de Tesla a capacidade de carregar nas estações de carregamento J1772 AC. Este adaptador vem com todos os veículos Tesla, ou pelo menos hoje. Com os preços desenfreados e a indecisão do produto da Tesla, parece que será apenas uma questão de tempo até que a Tesla decida cobrar das pessoas por isso.

Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

Comparando o adaptador Tesla oficial e o adaptador da Lectron lado a lado, os dois são de qualidade comparável e provavelmente seriam indistinguíveis se você não soubesse quem fez qual deles. Em termos de funcionalidade, funciona perfeitamente. Conecte o adaptador na porta J1772 do carregador e coloque-o no carro. O ajuste parecia um pouco mais confortável do que apenas usar o carregador Tesla, mas isso pode ser apenas porque é novo em folha. Depois de alguns segundos para o veículo e o carregador conversarem, o carro começa a carregar exatamente como você esperaria.

A Tesla acabou de passar por uma rodada de grandes reduções de preço e, no momento em que este artigo foi escrito, o adaptador oficial custa US $ 50 da Tesla. O preço atual da Lectron é de $ 54,99, tornando-o menos atraente apenas em finanças. Os produtos da Tesla saem regularmente de estoque, então isso pode ser uma boa alternativa com um impacto mínimo no preço. Seria difícil escolher qualquer carregador de reposição em vez do adaptador oficial da Tesla, mas é bom ter opções.

No extremo oposto do espectro, a Lectron construiu um adaptador que permite que não da Tesla usem as estações de carregamento AC da Tesla. Ele se conecta a um carregador Tesla NACS em uma extremidade e a um carro usando a porta J1772. Na natureza, os carregadores CA da Tesla são normalmente chamados de carregadores de destino e são comuns em hotéis e outros estabelecimentos nos Estados Unidos, pois a Tesla oferecia o hardware gratuitamente para hospedar sites. Atualmente, a Tesla tem mais de 35.000 carregadores de parede instalados e a rede continua a se expandir.

O adaptador também é uma ótima opção para proprietários de casas com Tesla e Tesla Wall Connector que desejam mudar para um EV não Tesla. Este adaptador simples é plug and play. Basta conectá-lo ao carregador Tesla e ele se encaixa. A partir daí, conecte a extremidade J1772 no veículo e o carregamento começa. Mole-mole.

Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

Em nossa garagem de teste, temos um conector de parede Tesla Gen3 e um carregador Wallbox Pulsar Plus J1772. Ter os adaptadores da Lectron nos permite estacionar em ambos os lados da garagem sem ter que passar um par de cabos de carregamento pela garagem. A mesma flexibilidade se aplica aos proprietários que compram um Tesla com o carregador doméstico oficial da Tesla e que desejam a flexibilidade de comprar um EV não Tesla no futuro sem ter que comprar e instalar um novo carregador.

É importante observar algumas coisas sobre esse adaptador antes de entrar em um estado de nirvana assumido. Primeiro, não funciona nos Superchargers da Tesla. Os supercarregadores são DC e a tomada J1772 neste adaptador é apenas para carregamento AC. A recarga também requer comunicação entre o carregador e o veículo para pagamento, o que é um grande não. Em segundo lugar, alguns dos carregadores de destino da Tesla são codificados para funcionar apenas com a Tesla. Essa diferença não está listada em nenhum aplicativo, portanto, é um sucesso ou um fracasso saber se funcionará ou não. Não é culpa dos adaptadores, essa restrição é configurada no próprio carregador de destino.