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Jul 27, 2023

Barreira de segurança da Marinha apareceu, causando acidente de carro, diz capitão do USNS Comfort em processo

NORFOLK Dirigindo para a Estação Naval de Norfolk em 2016, David Murrin acabara de ser

NORFOLK

Dirigindo para a Estação Naval de Norfolk em 2016, David Murrin havia acabado de ser liberado pela segurança, de acordo com documentos judiciais. Ele estava indo trabalhar no USNS Comfort, um navio-hospital da Marinha baseado em Norfolk operado pelo Comando Militar de Transporte Marítimo.

Em seguida, uma barreira de metal surgiu do chão bem na frente de seu Mercedes Benz 1999, disseram os documentos.

"Boom", disse o advogado Mike Impvento. "Basicamente 15 ou 20 milhas por hora para zero."

Murrin, o capitão do Comfort, entrou com uma ação na semana passada no Tribunal Distrital dos EUA em Norfolk. Ele nomeia o governo dos EUA e a Serco, a empreiteira que cuida da segurança do portão da base, como réus e pede US$ 2 milhões em danos.

Uma porta-voz da base da Marinha não respondeu aos pedidos de comentários.

De acordo com o processo, o acidente aconteceu por volta das 21h do dia 3 de novembro de 2016, perto do Portão 5. Murrin dirigia na Avenida B, entre seus cruzamentos com a Avenida A e a Avenida Virgínia.

O processo disse que o Hardened Anti-Access Control System, ou HACS, foi implantado na frente dele. Um "funcionário uniformizado dos Estados Unidos" na época disse a Murrin que "foi ativado inadvertidamente", disse o processo.

"Acionamento do airbag. O negócio todo", disse Impvento, explicando que o carro estava destruído e que seu cliente sofreu vários ferimentos na cabeça, braço direito e ombro direito. Ele disse que Murrin está apto para o serviço, mas está lidando com dores de cabeça e dores persistentes.

Impvento disse que não sabe exatamente o que causou a ativação do sistema, ou se os militares ou seu contratado foram os responsáveis ​​diretos. Ele disse que o arquivamento do processo permitirá que ele descubra mais.

"Sabemos que alguém foi negligente", disse ele. "Mas o resto é tudo muito obscuro."

Scott Daugherty, 757-446-2343, [email protected]

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