Chega de pedágios e barreiras até 2025 para reduzir o congestionamento do tráfego na praça de pedágio

Notícias

LarLar / Notícias / Chega de pedágios e barreiras até 2025 para reduzir o congestionamento do tráfego na praça de pedágio

Dec 25, 2023

Chega de pedágios e barreiras até 2025 para reduzir o congestionamento do tráfego na praça de pedágio

Com o sistema Multi-Lane Free Flow (MLFF), os veículos não precisam parar para pagar

Com o sistema Multi-Lane Free Flow (MLFF), os veículos não precisam parar para pagar o pedágio.

Inscreva-se no nosso canal do Telegram para receber as últimas histórias e atualizações.

O engarrafamento parece pior ultimamente e as pessoas que ficam presas em pedágios, como as faixas de RFID, não ajudam a diminuir o congestionamento.

A fim de gerenciar o crescente problema de tráfego, o Gabinete concordou em criar um sistema de cobrança de pedágio de fluxo livre de múltiplas faixas (MLFF) para rodovias na Malásia.

De acordo com o Malay Mail, o ministro das Obras, Fadillah Yusof, disse que esta iniciativa removerá as barreiras de pedágio e barreiras para que os veículos não precisem parar para pagar pedágios.

O MLFF é um sistema de pedágio sem barreiras, sem cabines de pedágio e faixas exclusivas. O sistema usa uma estrutura de pórtico equipada com reconhecimento automático de placas de matrícula (ANPR) em locais específicos.

Nossa meta é alcançar isso até 2025. O próximo passo é negociar com as concessionárias para que os usuários tenham acesso facilitado às rodovias.

Nos planos futuros, um centro de comando será gerenciado pela Autoridade Rodoviária da Malásia (LLM) e precisará ser integrado a todos os municípios ou cidades.

O MLFF é uma das iniciativas do Plano Diretor 2019-2023 do Sistema Inteligente de Transporte (ITS) do Ministério do Trabalho, desenvolvido para melhorar a segurança dos usuários das vias e impulsionar o desenvolvimento de aplicativos IPS no país.

Outra iniciativa do plano diretor é o desenvolvimento de uma balança de peso de veículos (pesagem em movimento) para detectar caminhões sobrecarregados que podem causar congestionamentos e danos às estradas.

O Free Malaysia Today informou que o ministério recebeu uma alocação de RM50 milhões e instalou balanças nas estradas sem a necessidade de veículos entrarem no centro de pesagem.

O sensor detecta automaticamente se um caminhão é muito pesado e ações legais são tomadas imediatamente contra os proprietários do veículo ou empresa.

Compartilhe seus pensamentos conosco através do Facebook, Twitter e Instagram do TRP.