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Sep 08, 2023

Planos para conectar melhor as pessoas à paisagem em evolução de San Pedro no final deste ano

Um plano projetado para melhor conectar fisicamente as pessoas aonde elas desejam ir

Espera-se que um plano projetado para conectar fisicamente melhor as pessoas aonde elas desejam ir em San Pedro seja revelado em breve - mas ainda não se sabe se resolverá todos os problemas de tráfego e estacionamento na comunidade portuária em rápida mudança.

De qualquer forma, porém, haverá muita expectativa para ver o que estará na lista recomendada que deve ser revelada em várias reuniões durante o verão e início do outono.

Apelidado de plano de conectividade, a proposta deve ser lançada neste verão, mas no final das contas terá que ir ao Conselho de Comissários do Porto de Los Angeles. O contrato com a empresa que conduziu o estudo - SWA Group, Inc., que trabalhou em King Harbor, em Redondo Beach - deveria durar um ano, até julho deste ano, mas foi prorrogado até outubro, disse Mike Galvin, diretor de Waterfront e imóveis comerciais para o Porto de Los Angeles.

Táxis aquáticos, sistemas de bondes, sinalização digital e estacionamento serão abordados, disse Galvin.

Entre as contribuições adicionais necessárias, disse ele, estava a de mais moradores do Rancho San Pedro.

"O estacionamento é um grande componente", disse Galvin. "Especialmente com mais visitantes regionais, será crítico.

"Inicialmente, não estaremos olhando para uma estrutura de estacionamento", acrescentou. "Vamos ver o que temos disponível."

Isso significa desenvolver ainda mais os grandes estacionamentos existentes na 22nd Street e perto do Porto de Los Angeles, Outer Harbor e AltaSea, disse ele.

Embora a Fleet Week do último fim de semana tenha corrido bem, Galvin disse, "um pouco mais de estacionamento ajudaria, em geral".

As questões de tráfego e estacionamento estão ganhando destaque à medida que San Pedro passa por uma rápida mudança por meio de um boom de desenvolvimento, incluindo planos para a inauguração de uma nova orla no início de 2025, um anfiteatro chegando como parte desse desenvolvimento, um hotel boutique no centro da cidade e um número crescente de edifícios de uso misto de altura média que trouxeram milhares de novos moradores para o coração do centro da cidade e perto da orla.

Enquanto isso, o crescimento do negócio de cruzeiros no porto criou alguns novos problemas. A LA Fleet Week do fim de semana do Memorial Day viu alguns problemas de estacionamento devido aos navios de cruzeiro também estarem no porto nos mesmos dias.

Usar mais áreas remotas ao sul significa obter um sistema de transporte público mais forte para transportar as pessoas pela cidade, disse Galvin.

"Minha maior esperança é que eles descubram algum tipo de trânsito fora das ruas", disse Diana Nave, do Conselho de Bairro do Noroeste de San Pedro. "Eles tiraram o bonde (carro vermelho) e os trilhos, estão colocando um parque no meio da faixa de domínio do bonde (no Harbor Boulevard), então mover as pessoas é o maior problema."

E mandar as pessoas para a 22nd Street para estacionar, disse ela, não vai ajudar nos problemas de tráfego na cidade.

Elise Swanson, presidente e CEO da Câmara de Comércio de San Pedro, disse que um sistema atualizado de carrinhos de pneus de borracha poderia ajudar, observando que o Departamento de Transporte de Los Angeles também está prestes a embarcar em outro estudo de estacionamento em San Pedro.

Ela disse que os planos de gerenciamento de estacionamento também podem ajudar.

“As pessoas querem uma estrutura (de estacionamento) e o financiamento para isso pode vir junto, mas ao conversar com um consultor de estacionamento, me disseram que as vagas de estacionamento geralmente estão (disponíveis), mas é apenas como você as gerencia”, disse ela. "Temos espaços, mas eles estão sendo administrados de forma eficaz?"

Outra necessidade, disse Galvin, serão sinais digitais na 110 Freeway durante eventos especiais para que as pessoas saibam onde o estacionamento está disponível.

Olhando para o futuro, também pode haver problemas em torno do novo terminal de cruzeiros a ser construído no porto externo de San Pedro - as licitações devem sair neste verão, disse Galvin.

Os planos do Battleship Iowa, entretanto, pedem que o navio histórico seja movido de perto do atual terminal de cruzeiros para o Southern Pacific Slip ao sul, mais perto do novo desenvolvimento e anfiteatro de West Harbor, abrindo mais espaço para o terminal de cruzeiros existente. perto da ponte Vincent Thomas.