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Jul 03, 2023

San Bruno terá parquímetro

Repórter San Bruno é uma das últimas cidades da Península sem medidor

Repórter

San Bruno é uma das últimas cidades da Península sem estacionamento com parquímetro, mas isso está mudando, pois as autoridades planejam colocar 84 quiosques de parquímetro no centro e arredores, juntamente com a fiscalização contratada.

A prefeitura pretende instalar os quiosques para suas 839 vagas de estacionamento no centro e arredores. Também assinará um contrato com os serviços de estacionamento da LAZ, custando à cidade cerca de US$ 2,5 milhões. O conselho aprovou por unanimidade o plano por 3 a 0, com os vereadores Marty Medina e Michael Salazar se recusando, durante uma reunião extraordinária na segunda-feira, 11 de abril.

"É realmente difícil encontrar estacionamento lá e, embora o estacionamento seja restrito a duas horas, tem sido difícil de aplicar", disse o vereador Tom Hamilton. "E um centro vibrante precisa de rotatividade de estacionamento."

O centro da cidade já possui um estacionamento restrito de duas horas, fiscalizado pelo Departamento de Polícia da cidade. No entanto, um processo em São Francisco em 2021 sobre pneus com giz tornou mais difícil para a cidade regular o estacionamento e o chefe de polícia Ryan Johansen disse que a cidade deveria investir em leitores automatizados de placas.

"Seria uma boa alternativa ao giz", disse Johansen, acrescentando que acredita que o ALPR é um sistema mais eficiente que ajudará melhor o LAZ.

A cidade instalará quiosques de parquímetros no distrito comercial da Avenida San Mateo, ao longo de El Camino Real, da Kains Avenue à Crystal Springs Road e partes da Huntington Avenue e Angus, as ruas que cercam o prédio do Artichoke Joe's Casino.

“Essas áreas já têm estacionamento fiscalizado, então não estamos realmente mudando nossa postura, estamos apenas mudando o mecanismo em que as pessoas pagarão para estacionar e será aplicado usando a tecnologia ALPR”, disse Johansen.

Os quiosques serão colocados estrategicamente para que as pessoas não tenham que andar muito para pagar, acrescentou.

Os quiosques são projetados para aceitar pagamentos em moeda, cartão de crédito e um aplicativo de pagamento por telefone. O cliente insere o número da placa que minimiza a sobreposição de estacionamento, disse Johansen, o que significa que cada motorista terá que inserir o número da placa. Os quiosques também permitirão que a cidade estabeleça taxas de estacionamento por zona ou horário e ainda não há um cronograma específico para a implementação, de acordo com um relatório da equipe.

Hamilton disse que o projeto também dará à cidade uma noção melhor de suas necessidades de estacionamento.

“Há muitos carros estacionados no centro da cidade que não pertencem a esse lugar, então, uma vez que isso seja eliminado, poderemos ter uma noção melhor disso”, disse Hamilton.

Outra parte importante disso, disse Hamilton, são os sinais de orientação que serão instalados para as pessoas que não conhecem os vários estacionamentos de propriedade da cidade.

"Porque as pessoas dirigem para o centro da cidade, não veem nenhum estacionamento e vão embora, mas talvez não percebam que há estacionamentos municipais nas proximidades", disse Hamilton.

Detalhes do contrato

O contrato do LAZ custará à cidade cerca de US$ 2,5 milhões, o que cobrirá cinco anos de serviço. A cidade atualmente ganha cerca de US$ 55.000 por mês em multas de estacionamento, mas isso pode aumentar em 130% no primeiro ano do programa, disse Johansen. A parceria com a LAZ também aumentará significativamente esse número, porque a fiscalização do estacionamento em toda a cidade criará mais taxas e receita por violação de estacionamento. Após o primeiro ano, ele prevê que o número caia para cerca de 40% a 50% a mais do que é agora para citações, devido ao aumento da conformidade na cidade.

No entanto, ele admite que a cidade não sabe qual será o resultado real. Com base em uma pesquisa, a cidade prevê uma receita anual média de US$ 2,67 milhões a US$ 3 milhões com o programa.

Johansen mencionou que a cidade está trabalhando em um programa de estacionamento de longo prazo para residentes próximos, mas os detalhes sobre isso ainda não foram totalmente definidos. Ele espera que, ao oferecer algum tipo de estacionamento noturno em um estacionamento em toda a cidade para os residentes próximos, alivie alguns dos problemas de congestionamento no centro da cidade.