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May 07, 2023

Empreiteiro de aplicativo de parquímetro de Vancouver acrescenta taxa de serviço depois que VW obtém enorme subsídio federal

Bob Mackin O gigante automobilístico alemão que obteve uma multa federal multibilionária

Bob Mackin

A gigante automobilística alemã que obteve um pacote de incentivos federais multibilionários para construir uma fábrica em Ontário está "esgotando" seus usuários de aplicativos de estacionamento na Costa Oeste, diz um de seus clientes.

Parquímetro de Vancouver (Mackin)

A PayByPhone Technologies Inc., com sede em Yaletown, adquirida em 2016 pela subsidiária do Grupo Volkswagen, Volkswagen Financial Services AG (VWFS), disse aos clientes em 1º de maio que cobraria 15 centavos cada vez que recebessem uma mensagem de texto sobre a compra de estacionamento na cidade de Vancouver- pontos medidos. A cobrança de 15 centavos por mensagem também se aplica a Burnaby. Em White Rock e Whistler, custa 20 centavos.

Dave Pasin, dono da empresa de produtos de limpeza Pink Solution Canada em East Vancouver, disse que gasta aproximadamente US$ 30 por mês em estacionamento na rua por meio do aplicativo PayByPhone. Ele atribui a nova cobrança de 15 centavos de texto a uma empresa que está "maximizando o valor do acionista enquanto engana os clientes" durante um período de alta inflação.

"Eles realmente precisam cobrar alguns centavos de seus clientes por um alerta de advertência, especialmente se você deseja estender seu estacionamento?" disse Pasin. "Quero dizer, eu entendo que é um serviço, mas você realmente precisa gastar mais 15 centavos?"

Carmen Donnell, diretora-gerente da PayByPhone na América do Norte, disse que os usuários do aplicativo recebem uma confirmação de texto quando iniciam uma sessão de estacionamento e um lembrete de texto de que sua sessão de estacionamento está prestes a expirar. A taxa de notificação se alinha com outras regiões em que a empresa opera, como Alemanha, Itália e Suíça, disse ela.

Donnell enfatizou que o serviço é opcional. Os usuários podem alterar as configurações de sua conta para interromper os textos e evitar cobranças adicionais.

"O benefício para os estacionados de serem lembrados quando a sessão de estacionamento está prestes a expirar os ajuda a evitar multas caras caso não movam o carro", disse Donnell. "Isso é uma grande garantia para o motorista, já que o custo da citação supera em muito o custo do lembrete [mensagem de texto]."

Os parquímetros de Vancouver funcionam sete dias por semana, das 9h às 22h. Os pontos no centro da cidade podem custar até US$ 9 a hora durante o dia, de acordo com o VanMap. Uma multa de violação de estacionamento custa $ 77, com desconto de 40% se paga em duas semanas.

Alina Cheng, gerente de estacionamento da cidade, disse que a prefeitura soube da taxa adicional no final de janeiro, mas o contrato com a PayByPhone permite cobrar não mais que 15 centavos por mensagem.

Justin Trudeau no anúncio de subsídio da VW (CPAC)

“Os usuários do aplicativo podem optar por não receber recibos e lembretes via SMS (mensagem de texto) e optar por recebê-los por e-mail ou notificação de aplicativo, ambos gratuitos”, disse Cheng, sugerindo definir um alarme em um telefone ou assistir como outro alternativa. “Os motoristas também podem pagar pelo estacionamento com moedas ou cartões de crédito em estações de pagamento e medidores”.

A cidade de Vancouver pagou à PayByPhone US$ 2,31 milhões em 2022, de acordo com a última declaração de informações financeiras.

A VWFS comprou a PayByPhone, fundada em 2000, em dezembro de 2016 da PayPoint PLC. Na época, a T-Net informou que o negócio valia $ 43,8 milhões. Em 2021, a empresa informou ter processado mais de 125 milhões de transações, totalizando US$ 550 milhões.

PayByPhone Technologies Inc. é uma das 105 subsidiárias da VWFS listadas no relatório anual de 2022, incluindo empresas PayByPhone na Itália, Reino Unido, França, Suíça e Estados Unidos

O relatório financeiro da VWFS incluiu $ 66,459 milhões de ações na empresa de Vancouver, que perdeu $ 40,898 milhões em 2021. No geral, a VWFS relatou um lucro antes dos impostos de mais de 3 bilhões de euros no ano passado, ou mais de $ 4,1 bilhões.

"Não comentamos mais sobre finanças além do que é de domínio público", disse Donnell.

O Grupo Volkswagen reportou receita de US$ 406 bilhões e lucro líquido de US$ 22,6 bilhões no ano passado. Em abril, o governo liberal federal prometeu US$ 13 bilhões em subsídios para a Volkswagen construir sua primeira fábrica de baterias para veículos elétricos fora da Europa em St. Thomas, Ontário.