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Jul 01, 2023

Um apelo para liberar o poder da reforma do estacionamento

Um estacionamento em Buffalo, Nova York, que se tornou a primeira grande cidade dos Estados Unidos a

Um estacionamento em Buffalo, Nova York, que se tornou a primeira grande cidade dos EUA a eliminar os mínimos de estacionamento em 2017.

Fotógrafo: John Moore/Getty Images

Em Paved Paradise, o autor Henry Grabar explica como as vidas dos residentes urbanos e dos motoristas podem ser transformadas por políticas de estacionamento mais inteligentes.

David Zipper

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Há pelo menos um bilhão de vagas de estacionamento nos Estados Unidos, uma extensão de asfalto que cobriria uma área com o dobro do tamanho de Connecticut. E, no entanto, encontrar um bom lugar para estacionar - de preferência gratuito e a poucos metros do seu destino - ainda pode parecer uma missão impossível. As vagas disponíveis sempre parecem muito caras, inconvenientes ou insuficientes (e às vezes os três).

Em seu novo livro, Paved Paradise: How Parking Explains the World , o jornalista Henry Grabar argumenta que essas percepções estão erradas. Com exemplos que vão desde projetos habitacionais cancelados no sul da Califórnia até as dificuldades de um atendente de estacionamento da cidade de Nova York e o infame acordo que entregou ao Morgan Stanley o controle dos parquímetros de Chicago, Grabar martela sua mensagem central: morar nos EUA seria mais barato, mais saudável e simplesmente mais divertido se consertássemos nossas políticas de estacionamento.