Jul 24, 2023
Electrify America aumentará preços para carregamento de veículos elétricos em suas estações
Por Umar Shakir, um jornalista apaixonado pelo estilo de vida dos veículos elétricos e coisas do tipo
Por Umar Shakir, um jornalista apaixonado pelo estilo de vida dos veículos elétricos e coisas que se conectam via USB-C. Ele passou mais de 15 anos em suporte de TI antes de ingressar no The Verge.
Lembre-se de como o aumento dos preços do gás não era uma preocupação para os proprietários de carros elétricos? A Electrify America está dando aos usuários de sua rede de carregamento rápido DC um lembrete sobre uma das maiores frustrações de possuir carros com motor de combustão interna novamente - aumentando as tarifas de eletricidade em suas estações (via Ars Technica).
A partir de 6 de março, a Electrify America cobrará dos clientes dos EUA uma taxa padrão de US$ 0,48 por quilowatt-hora. A empresa, uma subsidiária do Volkswagen Auto Group, cobrava US$ 0,43 por kWh, mas agora está enviando um e-mail aos clientes para compartilhar os detalhes do aumento de preço.
Tara Geiger, das comunicações corporativas da Electrify America, enviou por e-mail a declaração da empresa sobre as mudanças de preço para The Verge:
A Electrify America conseguiu manter preços consistentes e uniformes desde setembro de 2020; no entanto, os crescentes custos operacionais e de energia tornaram necessário o ajuste de nossos preços. Nosso foco continua sendo atender às necessidades dos motoristas de veículos elétricos de hoje e de amanhã, investindo na expansão de nossa rede e no aprimoramento da experiência do cliente.
Os clientes que pagam pela assinatura Pass Plus de US$ 4 por mês da Electrify America também serão afetados. A empresa anunciou que o Pass Plus economiza "cerca de 25% na cobrança" com a taxa mensal mais uma taxa reduzida de US$ 0,31 por quilowatt-hora. Agora, essa taxa está aumentando para US$ 0,36 por quilowatt-hora. Geiger acrescenta que os assinantes do Pass Plus "ainda podem se beneficiar de uma economia de cerca de 25% na cobrança", confirmando que os aumentos de preços anunciados se aplicam apenas ao Electrify America e que não são temporários.
A Electrify America também está aumentando as taxas de cobrança por minuto em estados aplicáveis, como Massachusetts e Texas, onde as empresas não podem cobrar diretamente dos clientes pelo kWh. Os usuários nesses estados agora pagarão US$ 0,19 por minuto por sessões com velocidades de pico de carregamento de até 90kW, acima dos US$ 0,16. Para carros de carregamento mais rápido, até 350kW, a taxa aumenta de US$ 0,32 por minuto para US$ 0,36.
E os assinantes do Pass Plus nesses estados verão as tarifas aumentarem de US$ 0,12 por minuto para US$ 0,15 para sessões com pico de até 90kW e US$ 0,24 por minuto para US$ 0,29 para carros de carregamento mais rápido.
Comparativamente, os proprietários de Tesla que usam a rede Supercharger pagam taxas variáveis que podem variar de cerca de US$ 0,25 por kWh até US$ 0,50, dependendo do estado e do tempo de uso. A Tesla vem aumentando os preços do Supercharger há anos, mas também diminuiu recentemente os preços em algumas áreas.
Pessoalmente, experimentei uma taxa média de $ 0,38 por kWh em Superchargers enquanto dirigia na região do Meio-Atlântico em dezembro passado. Em uma sessão, adicionei 46kWh de eletricidade à minha bateria, o que me custou cerca de US$ 17. Se as tarifas correspondessem às da Electrify America, teria me custado cerca de US$ 20 na tarifa padrão antiga e US$ 22 na nova.
A Electrify America, depois da Tesla, é a maior rede de carregamento rápido de costa a costa nos EUA. Além de suas mais de 800 estações na América do Norte, a empresa está trabalhando com a Ikea e a TravelCenters of America para aumentar seu alcance aos motoristas de veículos elétricos. Existem até locais legais do tipo Electrify America Sky Club Lounge em andamento, o que pode fazer todo o aumento de preço valer a pena - sempre que for construído.
/ Inscreva-se no Verge Deals para obter ofertas em produtos que testamos enviados para sua caixa de entrada diariamente.