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Jun 14, 2023

Comissão do aeroporto de Lambert aprova aumento nas taxas de estacionamento

Um carro entra no Lote A na terça-feira, 2 de maio de 2023, em St. Louis Lambert International

Um carro entra no Lote A na terça-feira, 2 de maio de 2023, no Aeroporto Internacional St. Louis Lambert. Os funcionários da Lambert aprovaram o aumento das taxas de estacionamento para estacionamentos e garagens do aeroporto.

ST. LOUIS - A partir de 1º de agosto, os motoristas pagarão mais para estacionar nos estacionamentos e garagens do Aeroporto Internacional St. Louis Lambert, de acordo com um plano aprovado na quarta-feira.

A decisão da Comissão de Aeroportos da cidade aumentará a taxa diária em cinco lotes de propriedade do aeroporto de US$ 1 a US$ 3 por dia, dependendo do lote. As tarifas diárias nas duas garagens de Lambert aumentarão US$ 2 ou US$ 3.

A diretora do aeroporto, Rhonda Hamm-Niebruegge, disse em uma entrevista que os aumentos, os primeiros em 10 anos, são baseados no que agora é cobrado por lotes e garagens de propriedade privada localizados nas proximidades da propriedade do aeroporto.

"Faz muito tempo", disse ela.

Ela também disse que muitos outros aeroportos em todo o país aumentaram as taxas de estacionamento nos últimos anos.

Os aumentos ajudariam Lambert a lidar com aumentos inflacionários no que o aeroporto precisa comprar, como veículos novos, combustível e custo de manutenção, disse ela.

A tarifa diária de estacionamento mais barata, no lote D, na extremidade oeste do aeroporto, aumentará de US$ 7 para US$ 9.

As tarifas diárias mais caras continuarão sendo no Lote E, perto do Terminal 2, no extremo leste. Lá, a cobrança do estacionamento entre 6 e 24 horas será de US$ 23, acima dos atuais US$ 20.

O estacionamento na garagem do Terminal 1 de Lambert custará US$ 25 por 12 a 24 horas, dos atuais US$ 23. A tarifa de 12 a 24 horas na garagem do Terminal 2 vai de US$ 23 para US$ 26.

O plano também exige aumentos nas taxas por alguns períodos de tempo mais curtos. Mas a cobrança atual de US$ 5 por até duas horas nas garagens e um lote, E, não mudará.

A resolução aprovada pela comissão na quarta-feira também dá a Hamm-Niebruegge autoridade para eventualmente instituir os chamados preços dinâmicos em alguns estacionamentos e garagens.

Sob tal sistema, a taxa de estacionamento seria mais cara em horários de alta demanda. Ou a taxa pode ser reduzida nos momentos em que há mais vagas disponíveis do que o normal.

A comissão também deu ao diretor autoridade para permitir que os viajantes acessem a internet para reservar uma vaga em uma garagem ou lote se pagarem um preço mais alto.

Mas os preços dinâmicos ou de reserva serão permitidos apenas se os preços não forem mais de 50% superiores à taxa horária básica de uma garagem ou lote.

Hamm-Niebruegge disse, no entanto, que nada é iminente nessa frente. Ela disse que ficaria surpresa se ela e sua equipe fizessem pesquisas detalhadas sobre preços dinâmicos ou de reserva para o próximo ano.

De qualquer forma, disse ela, informará a comissão antes de adotar esse modelo de precificação. "Podemos nunca ir até eles" com uma proposta, acrescentou ela.

A comissão também votou na quarta-feira para exigir que os policiais aeroportuários recém-contratados paguem parte do custo aproximado de US$ 6.200 de seu treinamento na academia de polícia se deixarem o departamento de Lambert dentro de três anos para outra agência de aplicação da lei.

Ron Stella, vice-diretor do aeroporto, disse que nos últimos cinco anos, 31 das 36 pessoas contratadas para preencher vagas na polícia aeroportuária pediram demissão logo em seguida por vários motivos. Ele disse que Lambert pagou $ 200.000 pelo treinamento.

A Câmara Municipal de Vereadores também tem que aprovar essa mudança. O conselho já aprovou uma medida semelhante aplicável ao departamento de polícia da cidade.

A administração do aeroporto, como tem feito por vários meses, recusou-se a divulgar publicamente informações básicas sobre os vários itens listados na agenda da comissão antes de sua reunião de quarta-feira.

A informação foi divulgada no início da reunião. A proposta de taxa de estacionamento foi a mesma divulgada na última reunião do painel em 3 de maio.

A mudança no que Lambert divulga antes das reuniões ocorreu depois que o Post-Dispatch informou em novembro passado que a comissão estaria considerando estender um grande contrato para operar restaurantes em aeroportos sem primeiro solicitar propostas competitivas.