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Jun 15, 2023

Nipawin desconecta as estações de carregamento de EV após reação pública

Naval Madiratta, retratado em Regina com seu Tesla 3, diz estações de carregamento EV

Naval Madiratta, retratado em Regina com seu Tesla 3, diz que as estações de carregamento de EV são voltadas para visitantes da comunidade, não para usuários locais. (Madiratta Naval/Enviado)

Por Susan McNeil

A cidade de Nipawin cancelou um plano para colocar três estações de carregamento de EV pela cidade após a resistência dos membros da comunidade.

O conselho votou para cancelar as estações há várias semanas; eles teriam custado ao município $ 40.000.

"Uma quantidade extenuante de oposição pública foi recebida. Mais uma vez, a cidade de Nipawin está comprometida com a governança no interesse de seu eleitorado e este foi o feedback da maioria recebido, portanto, foi tomada a decisão de não prosseguir neste momento, " Joel Cardinal, principal funcionário administrativo da cidade, disse em um comunicado enviado ao nordesteNOW.

A cidade disse que recebe menos de uma consulta por mês sobre estações de VE, mas, como disse um turista recente que visitou o Elk Ridge Resort em Waskesiu, não tê-los é falta de visão.

"As estações de carregamento que estão dentro da área geográfica normalmente não são destinadas às pessoas que vivem nessa área. São destinadas às pessoas que viajam para essa área ou por aquela área", disse Naval Madiratta, que é de Regina.

Ele e sua esposa possuem um Tesla Model 3.

Quando eles viajaram para Elk Ridge, eles carregaram seu veículo em Prince Albert, mas não encontraram nenhuma estação no resort. No final, recorreram a desligar o forno e usar aquela tomada.

“Acho que há muitos mal-entendidos sobre veículos elétricos, principalmente em Saskatchewan”, disse Madiratta. "As pessoas falam sobre alcance e alcance em clima frio e, sim, é reduzido em veículos elétricos. Da mesma forma, também é reduzido em veículos a gasolina. Acho que os EVs sofrem um impacto maior do que os a gasolina."

Mas o alcance reduzido é compensado pela economia significativa de custos, disse ele.

Custa cerca de US$ 12 para carregar o carro totalmente, o que ele pode fazer em um carregador de nível 2 em sua casa. Graças aos painéis solares em seu telhado, ele nem paga pela energia.

"Quando você olha para cima e vê o preço do combustível e sabe que está carregando seu carro em casa e está pagando 12 dólares por uma carga, em vez de US$ 100 ou US$ 150 na bomba, é uma boa economia", disse ele. .

Madiratta acrescentou que os veículos elétricos também se comportam muito melhor e têm mais potência.

"A aceleração, o desempenho (são) muito, muito, muito melhores. (Tem) melhor tração (e) melhor manuseio no inverno. Os motores elétricos são muito mais precisos do que a gasolina", disse ele.

Quando se trata de atrair visitantes, Madiratta disse que os motoristas de EV planejam suas viagens para poder carregar e usar aplicativos como o Plug Share para descobrir onde estão as estações de carregamento.

Existe uma estação de carregamento de nível 2 em Nipawin que não está no mapa. Nipawin Chrysler Dodge tem uma estação para uso público que é gratuita, mas disponível apenas quando os portões estão abertos.

A empresa disse que geralmente vê o uso aos sábados, quando é mais provável que as pessoas viajem.

Uma chave para Madiratta é ter um carregador de nível 3 disponível, pois o tempo de carregamento é reduzido para 20 minutos de cerca de sete horas para um nível 2.

Algumas concessionárias de veículos possuem estações de recarga para uso público, mas geralmente são Nível 2.

Além da decepção com decisões como a tomada em Nipawin, Madiratta disse que a província como um todo precisa se atualizar.

"Número um, não devemos ser a única província do país que tem um imposto específico para veículos elétricos", disse ele.

A província introduziu uma cobrança anual de US$ 150 para os proprietários de veículos elétricos em 2021, que, segundo ela, visa garantir que os usuários de veículos elétricos paguem sua parte nos custos de manutenção das estradas.

Ele gostaria de ver o desenvolvimento de infraestrutura em todas as partes da província, incluindo estações de carregamento de nível 3.

Comunidades como Nipawin, que consideram o turismo um fator econômico, serão beneficiadas.

“Eu sei que Nipawin está perto de Tobin Lake e sei que é um destino de pesca popular e, mesmo agora, estamos vendo veículos elétricos puxando barcos (e) puxando reboques”, disse Madiratta.