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Nov 20, 2023

RE: CARO WEHO

Caro WeHo, Ok, pessoal. O que está acontecendo? Pela foto em anexo, meus vizinhos

Caro WeHo,

Ok, pessoal. O que está acontecendo?

Pela foto em anexo, meus vizinhos me informaram esta tarde que postes de parquímetro acabaram de ser instalados em frente a duas de nossas vagas permitidas em Lower Horn. Presumo que o resto dos medidores seguirá em breve.

Aparentemente, estamos jogando whack-a-mole. Sempre que tentamos resolver um problema, a Prefeitura dá um jeito de criar outro. E a cidade nunca pensa em obter informações das pessoas mais diretamente afetadas por essas decisões mal pensadas. É simplesmente trabalho ocupado, funcionários procurando algo para mexer? Encontrando novas maneiras de nos dar dor? É retaliação?

Duas novas vagas de estacionamento com parquímetro ocupando nossas vagas de estacionamento permitidas. POR QUE A VIZINHANÇA NÃO FOI INFORMADA E DADA A CHANCE DE PESAR?!?!?

Minha pergunta para todos vocês é: como podemos parar este projeto atual antes que ele vá adiante?

Como escrevi para você alguns meses atrás, estávamos preocupados com o estacionamento da clientela Supreme em nosso bairro, onde temos muito poucas vagas para nossos (pelo menos) mais de 500 residentes em nossas três ruas pequenas e estreitas. Na verdade, existem apenas TREZE (13) vagas de estacionamento em toda a Horn (chegando a 11 se este projeto for aprovado) e um total de apenas 39 (chegando a 37) nas três ruas (Horn, Shoreham, Sherbourne). Para mais de 500 residentes e seus convidados. Eu entendo que haverá alguns espaços medidos em espaços permitidos em Sherbourne também.

Como chamamos a sua atenção muitas vezes antes, muitos desses edifícios não têm estacionamento suficiente para seus residentes - inclusive até mesmo no meu grande condomínio Horn Plaza, onde muitas de nossas unidades 1BR têm dois residentes, mas apenas uma vaga de estacionamento. Isso se repete em todo o nosso bairro.

Quando a Supreme abriu pela primeira vez, porque alguns de seus clientes estavam estacionando em nossas ruas - embora a Supreme tenha seu próprio estacionamento, contatamos a cidade sobre a expansão para permissão de estacionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana, em vez das atuais permissões noturnas / finais de semana. Felizmente, a Supreme agiu como um bom vizinho e rapidamente impediu seus clientes de estacionar em nossas ruas, então não buscamos a permissão de estacionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana. Eles estão agora pedindo esses espaços?

A cidade deve estar ciente de que essas duas vagas de estacionamento para onde vão os parquímetros, horizontais ao longo do meio-fio, costumavam ser CINCO vagas verticais que foram removidas a pedido de Spago anos atrás. Quando Spago deixou o local, essas vagas não foram devolvidas para nós. Um descuido por não termos solicitado. Meu erro.

Por que a Prefeitura ainda precisa colocar medidores aqui na nossa rua residencial? A Supreme possui estacionamento próprio, mais do que suficiente para seus clientes, e o estacionamento municipal fica a poucos metros de distância. A Coffee Bean tem estacionamento suficiente para seus clientes.

A cidade continua dizendo que as pessoas não estão mais dirigindo para a Strip ou para qualquer lugar no WeHo, que todos pegam Uber. Bem, claramente esse não é o caso se a cidade sentir que precisa tirar espaços de um bairro residencial. Que tal devolvermos os dois espaços que foram vendidos – sem aviso prévio – ao Justin Queso's? Ou que tal devolver algumas das 5-6 vagas de estacionamento que o Dialog Café está ocupando com seu espaço OutZone pelo qual NÃO ESTÃO pagando?

Eu tenho que fazer uma petição na vizinhança e criar um tumulto? Eu planejo ter uma reunião completa e formal da vizinhança neste verão, o que não faço há muito tempo e posso colocar isso na agenda se não for resolvido antes disso.

Por favor, informe o que será feito sobre isso.

Obrigado - e aproveite o fim de semana do Memorial.

Elyse Eisenberg

Bom dia, Elyse.

Sou Vince Guarino, gerente de serviços de estacionamento da cidade.

Não estou familiarizado com a história por trás do estacionamento em ângulo na Horn, mas trabalharei com nosso engenheiro de tráfego e especialista em programa de gerenciamento de tráfego para ver se essa mudança é viável sem causar problemas de segurança.

Meu pensamento por trás da adição desses medidores foi proteger o estacionamento para residentes, instalando-os com placas que diziam que 4R permite isenção. Dessa forma, os clientes das lojas da Sunset seriam desencorajados a estacionar na rua, pois haveria uma taxa, mas os moradores teriam acesso total. Além disso, os sinais do medidor indicam claramente que o estacionamento é limitado a duas horas.