Os lugares mais baratos e mais caros para estacionar em Vancouver (MAP)

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Jun 24, 2023

Os lugares mais baratos e mais caros para estacionar em Vancouver (MAP)

Onde você decide estacionar seu carro pode custar caro. Na cidade de Vancouver,

Onde você decide estacionar seu carro pode custar caro. Na cidade de Vancouver, os parquímetros têm taxas diferentes, variando de US$ 1 por hora até US$ 11 por hora. Mas como você deve saber onde estão os medidores mais baratos?

Daily Hive Urbanized ouviu de Alina Cheng, gerente de filial da City's Parking Management, sobre estacionamento na cidade.

Destaque algumas das áreas de estacionamento mais baratas e mais caras nos bairros que você frequenta para tentar planejar com antecedência para economizar dinheiro na próxima vez que estiver "alimentando o medidor".

Usando o VanMaps, você pode ativar as camadas Parquímetros (taxas) e Estações de estacionamento pago para ver o estacionamento mais barato e o mais caro.

Captura de tela do VanMaps

Em algumas áreas, o estacionamento mais barato pode ser na mesma rua.

Por exemplo, se você estiver estacionando no quarteirão 700 da West Cordova Street, espere pagar $ 9 por hora. A um quarteirão de distância, na 700 West Hastings, custa US$ 6 a hora.

Alguns dos estacionamentos mais baratos do centro ficam na Seymour Street, bem na Robson Street, por US$ 3 a hora.

Verifique o mapa para ver onde você pode evitar pontos caros e manter os pontos mais acessíveis em mente na próxima vez que dirigir pelo centro da cidade.

Aqui está um mapa de todos os estacionamentos disponíveis em Vancouver; você pode alternar para ver o mais barato e o mais caro:

De acordo com a cidade, suas políticas de parquímetro são projetadas para ajudar as pessoas a estacionar perto de seus destinos. Eles se esforçam para ter "pelo menos uma ou duas vagas de estacionamento disponíveis em cada quarteirão o tempo todo" para ajudar a apoiar a atividade comercial e minimizar a busca por uma vaga de "circunferência no quarteirão", o que pode contribuir para o congestionamento e o tráfego.

Há duas faixas horárias para estacionamento pago, e as tarifas estão em vigor sete dias por semana:

A cidade usa "limiares de ocupação de estacionamento" para descobrir o quão ocupado um quarteirão está. A partir disso, eles decidem se devem aumentar ou diminuir a tarifa do parquímetro.

"Se o estacionamento em um quarteirão estiver com mais de 85% da ocupação, isso é considerado um quarteirão de demanda "alta".

"A meta de ocupação é que o estacionamento esteja entre 60% e 84% cheio, o que normalmente se traduz em ter algumas vagas de estacionamento disponíveis em cada quarteirão."

A cada ano, as tarifas dos parquímetros são ajustadas para ajudar a atingir as ocupações-alvo.

"Um bloco de alta demanda verá o preço aumentar em US$ 1 por hora, enquanto um bloco de baixa demanda verá o preço diminuir em US$ 1 por hora para não menos que US$ 1/hora", disse Chen.

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