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Oct 24, 2023

Explicação do carregamento de EV: como funcionam diferentes tipos e níveis de carregador

Antes de comprar um

Antes de comprar um veículo elétrico, a primeira coisa que você deve saber é como carregá-lo.

Há duas coisas principais a saber sobre o carregamento de VE: tipos de carregador e tipos de conectores. Qualquer veículo elétrico, Tesla ou não, pode usar todos os três tipos de carregadores.

No entanto, os Teslas são equipados com um conector proprietário que exclui outros tipos de EVs de usar a vasta rede Supercharger da empresa.

Entre os conectores ou plugues, existem duas categorias: AC e DC, abreviação de corrente alternada ou contínua. Os plugues AC tipo 1 e tipo 2 são padrão em EVs da América e da Ásia e fornecem velocidades de carga entre 7,4 e 43 quilowatts, dependendo do carregador ao qual você está conectado. Nessas velocidades, uma carga completa normalmente levaria várias horas.

Para uma carga mais rápida, procure plugues DC. Desses, existem dois tipos padrão, mais o de Tesla. Um tipo de DC é essencialmente um tipo aprimorado de carregador AC com dois pinos adicionais para suportar um carregamento mais rápido. O outro tipo, CHAdeMO, tem menos pinos, fornece uma carga mais rápida e suporta carregamento bidirecional.

Depois de identificar o tipo de plugue, existem três tipos diferentes de carregadores que fornecem vários níveis de velocidade.

A maioria dos veículos elétricos é vendida com um carregador de nível 1 equipado. Pode parecer semelhante a um cabo de extensão externo em tamanho e comprimento.

Embora esta seja provavelmente a opção de carregamento mais conveniente para um novo comprador de EV - é compatível com uma tomada de parede padrão de 120 volts - esta é a maneira mais lenta de carregar. É melhor quando seu carro ficará ligado por um longo período, como durante a noite ou durante o fim de semana.

Um carregador de nível 2 geralmente pode ser encontrado em áreas públicas, como estacionamentos, restaurantes e estacionamentos de supermercados. Esses carregadores um pouco mais rápidos – com média de alcance de cerca de 25 milhas por hora – também podem ser instalados em sua casa.

Os carregadores de nível 2 podem ser conectados por fio ou conectados a uma tomada de 240 volts existente, o mesmo tipo de tomada usado para conectar sua secadora doméstica. Eles são ótimos para carregar durante a noite, pois geralmente podem fornecer uma carga completa em 8 a 10 horas.

Estes são os melhores carregadores para viagens longas, pois podem fornecer mais suco no menor tempo possível.

Dependendo do tamanho da bateria, um carregador rápido DC pode reabastecer uma bateria vazia em cerca de 80% em meia hora. Os Superchargers da Tesla, que só funcionam em veículos Tesla por causa do conector proprietário, são carregadores rápidos DC. Mas os não-Teslas também podem se conectar a um carregador rápido DC que não seja de propriedade da Tesla.

Muitos EVs agora têm software integrado que pode ajudá-lo a localizar o carregador mais próximo, e aplicativos como Plugshare e ChargeHub são ferramentas úteis para encontrar o carregador compatível mais próximo em um piscar de olhos.

A Tesla é a única fabricante de veículos elétricos com uma rede de carregamento dedicada, o que tem sido um grande atrativo para os compradores. Outras montadoras confiaram mais em parcerias para construir a infraestrutura de carregamento, o que tornou a proliferação de plugues muito necessários para motoristas que não são da Tesla um processo muito mais lento.

A General Motors, por exemplo, está apenas começando sua rede de carregamento Ultium Charge 360 ​​na América do Norte – um esforço conjunto com sua rede de revendedores e a startup de carregamento FLO.

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