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Jul 19, 2023

Pobres pagam mais pelo seguro de carro, de acordo com este novo relatório

Um novo relatório da Consumer Federation of America diz que os nova-iorquinos que

Um novo relatório da Consumer Federation of America diz que os nova-iorquinos com crédito ruim pagam muito mais pelo seguro de automóveis do que aqueles com relatórios de crédito limpos, mesmo que tenham históricos de direção semelhantes.

Ao analisar os dados de prêmios de seguro de todos os CEPs do estado, o CFA descobriu que as seguradoras cobram dos motoristas com histórico de crédito ruim centenas ou até milhares de dólares em prêmios adicionais.

De acordo com o relatório, um motorista com crédito ruim pode até ter custos mais altos do que uma pessoa com uma condenação por DUI que tenha um excelente histórico de crédito.

O CFA é uma associação de organizações sem fins lucrativos que advogam em nome dos consumidores.

Chuck Bell, diretor do programa de defesa do Consumer Reports, membro do CFA, disse que o problema é agravado para motoristas negros e latinos, que têm maior probabilidade de ter crédito mais ruim do que os consumidores brancos e que às vezes vivem em CEPs que já são alvo de preços de seguro mais altos .

"Esta é, de fato, uma forma de linha vermelha de alta tecnologia", disse ele. "Não precisamos esperar que a inteligência artificial ou o ChatGPT façam coisas ruins. Essa é uma forma de discriminação algorítmica que precisa ser banida."

Bell disse que 5,2 milhões de pessoas no estado de Nova York não podem pagar a cobertura básica de responsabilidade em grande parte por causa das altas taxas.

Observando que três estados - Califórnia, Havaí e Massachusetts - proíbem o uso de crédito na precificação de seguros, o CFA está pedindo à governadora Kathy Hochul, ao Legislativo do estado de Nova York e ao Departamento de Serviços Financeiros do estado que revisem seu relatório e alterem sua políticas.

A líder da maioria na Assembleia, Crystal Peoples-Stokes, introduziu uma legislação que proibiria as seguradoras de usar o histórico de crédito de um motorista e outros fatores socioeconômicos para determinar quanto pagariam pela cobertura de automóveis.

"Acho que você precisa escolher um time", disse ela. “Ou você vai ajudar as pessoas a sair da pobreza ou vai permitir que empresas como a indústria de seguros mantenham as pessoas na pobreza”.