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Dec 05, 2023

Ideias de receita em San Diego: estacionamento pago na praia, mais metros

As autoridades de San Diego estão explorando vários novos fluxos de receita em potencial para o

As autoridades de San Diego estão explorando vários novos fluxos de receita em potencial para a cidade sem dinheiro, incluindo mais parquímetros, um imposto sobre aluguel de carros e taxas de estacionamento para não residentes nas praias, Balboa Park e Mission Bay Park.

Outras fontes potenciais de dinheiro novo para a cidade são multas de trânsito mais altas, novas taxas para lançar barcos, permitir mais publicidade em áreas turísticas e um novo imposto sobre garagens de estacionamento.

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Uma análise de 25 páginas dessas opções divulgada recentemente pelo analista de orçamento independente da cidade diz que as opções mais viáveis ​​são aumentar a receita do parquímetro e cobrar de não residentes para estacionar nos principais destinos da cidade.

A IBA enfatiza que cada ideia de receita vem com possíveis desvantagens. Por exemplo, taxas de estacionamento para não residentes em destinos turísticos podem empurrar os veículos para bairros próximos ou danificar os destinos, levando a uma queda no número de visitantes e na receita tributária.

Algumas das ideias também exigiriam a aprovação da Comissão Costeira do estado, que examina agressivamente quaisquer novas taxas que tornem mais difícil para os residentes comuns acessarem a costa de forma acessível.

A comissão aprovou na semana passada uma nova exigência de que os restaurantes nas áreas de praia de San Diego restaurem todas as vagas de estacionamento na rua que eliminaram durante a pandemia para dar lugar a lugares ao ar livre.

Negócios

A Comissão Costeira da Califórnia aprova o regulamento que obriga os restaurantes perto da costa com assentos na rua a substituir vagas de estacionamento perdidas ou fechar refeições ao ar livre

A quantidade de receita que qualquer uma das opções em consideração geraria é relativamente pequena, com base no orçamento geral anual de US$ 2 bilhões da cidade.

Espera-se que o aumento dos preços nos medidores urbanos existentes arrecade cerca de US$ 9 milhões por ano, enquanto cobrar de não residentes para estacionar em destinos turísticos arrecadaria US$ 5,7 milhões anualmente.

A análise da IBA diz que o imposto sobre estacionamentos pode arrecadar US$ 30 milhões por ano. Mas a análise afirma que há muitas incógnitas para fornecer estimativas confiáveis ​​para o imposto sobre empresas de aluguel de carros ou para permitir anúncios corporativos em áreas turísticas.

Apesar das quantias relativamente pequenas de receita, o presidente do conselho municipal, Sean Elo-Rivera, disse na semana passada que San Diego precisa explorar todas as opções para novos recursos porque a cidade precisa de toda a ajuda possível.

"Embora não haja uma bala de prata que corrija individualmente o déficit orçamentário estrutural aqui, há oportunidades para reduzi-lo", disse Elo-Rivera, que solicitou a análise da IBA de possíveis novos fluxos de receita no verão passado.

San Diego está enfrentando mais de US$ 350 milhões em déficits orçamentários projetados nos próximos cinco anos, à medida que a ajuda federal à pandemia se esgota, os custos das pensões aumentam e a cidade recupera milhões de contribuições omitidas para suas reservas.

Política

A cidade está enfrentando mais de US$ 350 milhões em déficits nos próximos cinco anos, apesar das receitas anuais projetadas ultrapassarem US$ 2 bilhões pela primeira vez.

Esses déficits se tornarão significativamente maiores se houver uma recessão, o que reduziria drasticamente a receita da cidade com impostos sobre vendas e impostos sobre hotéis.

Mas as projeções não incluem cerca de US $ 80 milhões por ano que a cidade começará a receber em 2025, quando começar a cobrar residências unifamiliares por serviços de lixo e reciclagem. A aprovação dos eleitores da Medida B no mês passado permite que isso aconteça.

Política

Funcionários eleitorais do condado divulgaram os resultados finais na quinta-feira, mostrando 50,5% de apoio à votação para desfazer a centenária Lei do Povo.

Os líderes municipais dizem que ainda enfrentam um déficit orçamentário "estrutural", argumentando que as despesas de longo prazo são projetadas para serem consistentemente maiores do que as receitas de longo prazo.

Essa foi a motivação de Elo-Rivera ao pedir à IBA que analisasse novas oportunidades de receita, principalmente aquelas que impactam mais os turistas do que os moradores da cidade.